Quedan tres semanas para que sea obligatorio el grabado de patente en ventanas y espejos laterales de todo vehículo particular que circule en el territorio nacional, medida que regirá a partir del 15 de mayo luego de que se aprobara la Ley 21.601 que busca evitar la venta de piezas robadas desde automóviles.

La normativa establece que todos los automóviles deberán tener su placa patente en los seis vidrios laterales -considerando laterales, luneta y parabrisas- y, además, en los dos espejos laterales. En el caso de furgones o buses, al tener más ventanales, se exigirá el mínimo, tal como automóviles. En tanto, los propietarios de motos deberán grabar las patentes en sus espejos y no en el parabrisas, en el caso de tenerlo.

Es importante tener presente que de forma previa a la entrada vigencia de la ley, se otorgó un año para que los dueños de vehículos realizaran el proceso de grabado de patentes, por lo que no se trata de una exigencia sorpresiva para las personas que poseen vehículos, cualquiera sea su tamaño.

Hace unos días, desde la Seremi de Transportes destacaron las obligaciones y condiciones en que debe realizarse esta nueva medida. Lo más importante es que el grabado de la patente debe ser permanente, con letra legible y normal, sin uso de negritas ni cursivas.

Además, en el caso de grabado en vidrios, este debe contener letras y dígitos de la patente, entre 7 y 10 milímetros de altura. Para los espejos laterales, estos deben considerar entre los 5 y 10 milímetros de altura. En relación a dónde debe ir ubicado el grabado, en la parte de la luneta en el costado inferior izquierdo, en vidrios laterales al costado inferior derecho por el lado del conductor y al costado inferior izquierdo, por el del acompañante. En el parabrisas, el registro debe esta en el costado inferior derecho, área del conductor, mientras que en los espejos laterales puede ser grabado en la parte superior o inferior, paralelo al suelo. En el caso de no cumplir con el grabado, el usuario arriesga multas de hasta 1,5 UTM o la imposibilidad de obtener el certificado de revisión técnica.

Además, también se establece las excepciones del grabado se concentran en vehículos destinados a operaciones policiales y de las Fuerzas Armadas, así como también automóviles con patente extranjera y que estén en tránsito temporal del país.

Una de las advertencias más reiteradas es que es importante informarse sobre los requisitos y plazos de la normativa para evitar problemas, además de seleccionar un proveedor confiable y asegurarse de que el grabado cumpla con las especificaciones legales.

En ese sentido, especialistas han advertido que si bien no existe ningún impedimento legar para hacer el grabado de manera personal o en casa, dependerá de la pericia y de las competencias que tenga cada persona en el uso de las herramientas para qye se logre cumplir con lo estipulado en la legislación.

Hay que tener presente que la Ley 21.601, modificatoria de la Ley de Tránsito, tiene como objetivo principal prevenir la venta de vehículos robados y sancionar las conductas que facilitan o promueven dicha actividad delictiva. También se estima que al dificultar el robo y la venta de vehículos robados, la ley contribuye a una mayor seguridad en las carreteras.

Es importante recordar que esta obligación debe ser cumplida, porque el grabado de las piezas determinadas por la ley será verificado por no sólo en las fiscalizaciones realizadas por Carabineros o inspectores fiscales y municipales, si no que también en las Plantas de Revisión Técnica al momento de renovar el documento de manera anual. Es importante que no solo las autoridades tomen medidas para prevenir los delitos, sino también la comunidad contibuya cumpliendo con las obligaciones que define la ley.

Una de las advertencias más reiteradas es que es importante informarse sobre los requisitos y plazos de la normativa, además de seleccionar un proveedor confiable y asegurarse de que el grabado cumpla con las especificaciones legales.

La muerte del Papa Francisco es sin lugar a duda un acontecimiento que marcará un antes y un después en la historia reciente. Amado por muchos y criticado por otros se abrió camino en la construcción de una Iglesia mucho más cercana y conciliadora para los tiempos que corren. Lo anterior, sin duda alguna le originó un gran número de detractores, pero al mirar sus doce años de pontificado salta a la vista que intentó guiar a la Iglesia en la medida de sus posibilidades.

Un elemento que me parece digno de rescatar y reflexionar es su permanente intento por promover el diálogo interreligioso. En este sentido, podemos resaltar su encuentro con líderes del islam y del judaísmo, a su vez podemos rememorar la firma de un documento sobre la fraternidad humana con el Gran Imán de Al-Azhar, Ahmed al-Tayeb, que buscó promover la paz y la sana convivencia entre personas de distintos credos religiosos. Es interesante considerar estos aspectos para ponderar la figura de este Papa latinoamericano.

Por otra parte, medios de comunicación como The Guardian resaltan el rol del Papa Francisco en materia de cuidado del medioambiente. Simon Stiell, el principal funcionario de la ONU para el clima declaró: "El papa Francisco ha sido una figura destacada de la dignidad humana y un firme defensor mundial de la acción climática como medio vital para lograrla. A través de su incansable labor de defensa, nos recordó que no puede haber prosperidad compartida hasta que hagamos las paces con la naturaleza y protejamos a los más vulnerables, ya que la contaminación y la destrucción ambiental llevan a nuestro planeta al borde del colapso".

Es interesante como la figura de Francisco logró ir mucho más allá de lo que se esperaba de un líder religioso, es decir, se reconoce un legítimo esfuerzo por contribuir a desarrollar una auténtica conciencia sobre diversos problemas que afectan en mayor a menor medida a todos quienes formamos parte del mundo moderno.

En la audiencia general del día 22 de mayo de 2024 el Papa señaló que: "La humildad lo es todo. Es lo que nos salva del Maligno y del peligro de convertirnos en sus cómplices. La humildad es la fuente de la paz en el mundo y en la Iglesia. Donde no hay humildad hay guerra, hay discordia, hay división".

No cabe duda de que supo conducir a la iglesia haciendo eco de este profundo mensaje, incluso en su cotidianeidad, en la que intentó vivenciar la austeridad y el desapego como elementos fundamentales para una vida más plena. El nombre que eligió, Francisco, apelaba a su espíritu sencillo, haciendo honor a San Francisco de Asís, siempre en sintonía con promover "una Iglesia más pobre y para los pobres".

El Papa rechazó usar la limusina papal e insistió en compartir el autobús que llevó a otros cardenales de regreso a casa, este sencillo, pero potente acto encierra un mensaje radical, se debe manifestar la sencillez en nuestras acciones de cada día.

Francisco se negó a vivir en el Palacio Apostólico, mudándose a la vecina residencia de Santa Marta, donde habitó un departamento de cuarenta metros cuadrados. Su primera visita papal fue a la isla italiana de Lampedusa, donde cada año llegan miles de migrantes desde las costas africanas, acá tenemos otro antecedente que nos habla de la riqueza del ministerio petrino como experiencia transformadora. Ahora no queda más que agradecer a Dios por la riqueza de su ministerio que abrirá paso a nuevos y mejores tiempos para la Iglesia. Descanse en Paz: Papa Francisco.

. El nombre que eligió, Francisco, apelaba a su espíritu sencillo, haciendo honor a San Francisco de Asís, siempre en sintonía con promover "una Iglesia más pobre y para los pobres".

Ética

El fallecimiento del Papa Francisco nos deja, además de su legado espiritual, una herencia intelectual clave para la era digital que estamos viviendo: la "algor-ética". Este neologismo, acuñado por el propio pontífice, es una llamada urgente a incorporar principios éticos en el corazón del desarrollo de la inteligencia artificial. Francisco no se limitó a advertir sobre los riesgos de la IA -como la deshumanización, los sesgos algorítmicos o la carrera armamentística-, sino que propuso un marco integral donde la tecnología esté siempre al servicio del bien común y la dignidad humana.

En "Antiqua et Nova", una nota sobre la relación entre la inteligencia artificial y la inteligencia humana, el reciente mes de enero, el Papa subraya que la IA, por fascinante que sea, jamás debe sustituir la capacidad de discernimiento y decisión moral del ser humano. La "algor-ética", entonces, exige que los algoritmos respeten valores como la equidad, la transparencia y la privacidad, y que los desarrolladores de estas tecnologías asuman la responsabilidad social de sus innovaciones. Así, el Papa nos recuerda que la última palabra debe seguir siendo humana.

Junto a su legado, el desafío que nos deja es bastante claro: construir una nueva revolución tecnológica que amplíe nuestra humanidad, continuando con su desarrollo, pero con la ética como la brújula de todo avance digital.

fernando roa

Presidenciables

Carolina Tohá, Paulina Vodanovic, Jeannett Jara, Gonzalo Winter, Vlaldo Mirosevic y Jaime Mulet son los 6 candidatos presidenciales del oficialismo, quienes, en mayor o menor medida, intentan tomar distancia del gobierno de Gabriel Boric. Ante este escenario, la expresidenta Michelle Bachelet convocó a una reunión para hacer un llamado a la unidad, al orden y la hermandad entre los sectores oficialistas.

Sin embargo, este último llamado parece haber sido ignorado. Las tensiones entre el PS y el PPD, las declaraciones cruzadas entre Vodanovic y Tohá, así como el intento de Jeannette Jara por desmarcarse del resto de los candidatos "acomodados", reflejan un clima interno complejo. Un ambiente poco armonioso que, tarde o temprano, terminará expresándose con fuerza en las próximas primarias y una eventual segunda vuelta.

sebastián chávez

Elecciones

Impresiona observar los marcados cambios, modificaciones, mutaciones y transformaciones en los planes de "Chile Vamos" y las diferencias de interpretaciones entre los parlamentarios y dirigentes de los partidos de este conglomerado. Pareciera ser que lo único que explica estas conductas llenas de ambigüedades, oscilaciones e inestabilidades, es una marcada diferencia táctica y estrategia respecto del rumbo y la forma, que debiera recorrer su candidata presidencial, lo que además implica diferencias de diseño tactico y estrategico entre los personajes que operan en el sector...

Súmele usted, señor lector, a los errores propios de la candidata y la desprolijidad y diferencias para explicar estos errores entre los líderes de Chile Vamos...

Majaderamente, quiero reconocer, Bachelet, se daría un "Picnic electoral" y ganaría en primera vuelta , lejos

juan luis castillo

Autos compartidos

Hace unas semanas uno de los referentes del carsharing en Latinoamérica anunció su salida del mercado. Esta noticia, además de dejar un vacío por llenar, nos indica que existen desafíos para la industria de movilidad compartida en nuestro país.

A pesar de ser un modelo que fomenta la movilidad, permite el ahorro y descongestiona las calles, las personas siguen pensando que la comodidad vale más que todos estos puntos. Compartir un vehículo es un acto de inteligencia colectiva y además para los dueños de vehículos es una manera de invertir -y ganar- dinero, y puede ser incluso más rentable que los bienes raíces.

En Europa existen más de 15 millones de usuarios de vehículos compartidos, Latinoamérica no puede -ni debe- quedarse fuera de esta tendencia, el carsharing es un aporte a la sociedad. Es necesario cambiar la mentalidad desde el poseer hacia el compartir: el transporte del futuro será colaborativo.

enrique cabo

Virus

El Gobierno adelantó este año la vacunación de invierno y las cifras parecieran ser positivas en cuanto a quienes adhieren a esta campaña, pero ¿qué pasa con las acciones preventivas? Sigo viendo como enfermos no usan mascarilla y se tapan con la mano cuando estornudan.

pablo vera

Representantes de los gremios pertenecientes a la Agrupación de Organizaciones Productivas del Biobío (Agop) se reunieron con la delegada presidencial Daniela Dresdner para abordar la situación de Puerto de Coronel, recinto que cumplirá un mes con sus operaciones paralizadas, en medio de un conflicto que tiene enfrentados a la empresa y sus trabajadores.

Alfredo Meneses, gerente general de Asexma Biobío y miembro de la Agop, expuso que la pugna del recinto portuario tiene "efec-tos amplios". Y es que apuntó aque "no es lo mismo cuando paraliza una empresa determinada a cuando paraliza un puerto. Un puerto es la puerta de entrada y salida de los productos, por lo tan- to, afecta a toda una cadena". El dirigente gremial señaló que la situación del puerto coronelino impactaría aún más en la Región de lo que fue la crisis del acero.