Por Agencias

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunciará mañana una nueva tanda de aranceles en un gran evento en la Rosaleda de la Casa Blanca, donde estará acompañado de todo su gabinete, adelantó ayer la vocera de gobierno, Karoline Leavitt.

Trump bautizó el 2 de abril como el "Día de la Liberación" porque, a su juicio, permitirá a EE.UU. librarse de prácticas comerciales "injustas" que otros países han mantenido durante décadas.

"El presidente anunciará un plan arancelario que revertirá las prácticas comerciales desleales que han estado estafando a este país durante décadas. Lo hace en el mejor interés del trabajador estadounidense", explicó Leavitt en la Casa Blanca.

En específico, Trump prevé anunciar mañana "aranceles recíprocos" a aquellos países que, según Washington, imponen barreras comerciales contra los productos y servicios estadounidenses, una medida que podría afectar especialmente a la Unión Europea (UE).

Leavitt señaló que el anuncio incluirá "aranceles basados en países", pero no ofreció detalles sobre qué naciones se verán afectadas ni si la UE será considerada como un bloque o se aplicará la medida a países específicos. También afirmó que "por ahora, no habrá exenciones".

La Casa Blanca no ha precisado cómo se aplicarán esos aranceles recíprocos. Hoy, 1 de abril, el secretario de Comercio, Howard Lutnick, presentará a Trump un informe en el que se detallan las barreras comerciales y fiscales -como el IVA europeo- que otras naciones imponen a los productos estadounidenses.

A partir de ese análisis, Washington pretende fijar aranceles sobre bienes y servicios extranjeros al mismo nivel que los que enfrentan los productos estadounidenses en esos mercados. La idea, según ha reiterado en varias ocasiones Trump, es simple: "Si ellos nos cobran, nosotros les cobramos".

Impuesto entra en vigor

Mañana también está previsto que entren en vigor aranceles del 25% a todos los automóviles importados a Estados Unidos.

La Casa Blanca sostiene que esta medida fomentará la manufactura nacional, aunque también podría provocar un aumento de precios para los consumidores y perjudicar a los grandes fabricantes de automóviles del país, que dependen de cadenas de suministro globales.

Para intentar mitigar ese impacto sobre la industria automotriz estadounidense, Trump decidió que las piezas de automóviles fabricadas en México y Canadá estarán exentas temporalmente de ese arancel del 25%.

Bukele & trump

En otro plano, el presidente de El Salvador, Nayib Bukele, respondió ayer a su homólogo estadounidense con un "¡Adelante juntos!", tras los agradecimientos por aceptar a un nuevo grupo de 17 migrantes expulsados por Washington, tildándolos de "criminales".

"Agradecido por sus palabras, presidente Trump", escribió Bukele en X y siguió: "¡Adelante juntos!".

Trump dio previamente las gracias a Bukele por aceptar a los migrantes expulsados por Washington y aseguró que les está dando un lugar "maravilloso" para vivir, aunque la mayoría han sido encarcelados.

Este traslado tuvo lugar luego de "una nueva operación llevada a cabo el domingo por la noche", según publicó Bukele, en la que 17 supuestos miembros de Tren de Aragua (TdA) y MS-13 fueron enviados de Estados Unidos a El Salvador.

El líder supremo de Irán, Ali Jameneí, afirmó ayer que si su país es atacado, responderá, en medio de las amenazas de Estados Unidos de bombardear si no se alcanza un acuerdo nuclear. "Amenazan que cometerán una maldad. Si cometen alguna maldad, recibirán un golpe recíproco y fuerte", dijo Jameneí en un discurso con motivo del Aíd al-Fitr, la fiesta que pone fin al mes de Ramadán, en la mezquita Mosalla de Teherán. La máxima autoridad política y religiosa iraní dijo que no ve probable que se ataque al país desde fuera y también advirtió contra la creación de protestas dentro del país, pues "la propia nación les dará una respuesta".

La Administración de Nicolás Maduro invitó ayer a las petroleras extranjeras a mantener sus operaciones en Venezuela pese a la revocación de licencias por parte de Estados Unidos a varios de los socios de la estatal venezolana Pdvsa, como la española Repsol. En un comunicado, la vicepresidenta ejecutiva venezolana y ministra de Hidrocarburos, Delcy Rodríguez, aseguró que "las empresas internacionales que operan en el país sin licencia de Gobierno extranjero alguno funcionan a plenitud", y las que tenían permisos de EE.UU. "son bienvenidas a seguir participando de la producción en un esquema de ganar-ganar de los contratos suscritos".

El primer ministro del Reino Unido, Keir Starmer, se reunió ayer con uno de los creadores y el productor de la afamada serie británica 'Adolescencia' y les confesó que, como padre de dos hijos, no le resultó "fácil" verla.

Según la BBC, el líder laborista recibió en Downing Street al guionista Jack Thorne y al productor Jo Johnson y participó, junto a algunas organizaciones benéficas y representantes juveniles, en una mesa redonda para abordar cómo evitar que los jóvenes se dejen influenciar por material tóxico en internet.

En este sentido, Starmer calificó 'Adolescencia' como "una antorcha que brilla intensamente sobre una combinación de asuntos que mucha gente no sabe cómo resolver" y añadió: "Para ser honesto, como padre, no me resultó fácil verla".

A juicio del mandatario británico, el drama de Netflix "conecta instantáneamente con los miedos y las preocupaciones, no solo de la gente joven, sino también, francamente, con los de padres y adultos de todo el país".

De 'Adolescencia', Starmer también alabó cómo representa "el devastador efecto de la misoginia" en la sociedad británica; los peligros de la radicalización en internet y "el sentimiento de la gente joven estando solos, muy a menudo en su habitación o donde sea, aislados con esa radicalización en línea" y los retos diarios que enfrentan los hijos, escuelas y familias.

'Adolescencia' relata la historia de un niño de 13 años acusado de asesinar a puñaladas a una compañera de su colegio y en cuatro capítulos explora cómo internet impulsa la violencia, el acoso escolar o la misoginia entre los adolescentes.

El primer lanzamiento del cohete portador alemán Spectrum desde el cosmódromo noruego de Andøya el fin de semana fue valorado como exitoso por su desarrollador, la empresa emergente alemana Isar Aerospace, a pesar de estrellarse al medio minuto.

"¡Qué éxito! A las 12.30 CEST, el vehículo de lanzamiento Spectrum de Isar Aerospace despegó con éxito del cosmódromo de Andøya en Noruega. El vehículo de lanzamiento se apagó tras aproximadamente 30 segundos de vuelo, y el vehículo cayó directamente al mar. La plataforma de lanzamiento parece estar intacta", escribió la empresa bávara en su cuenta de X.

El director general y cofundador de Isar Aerospace, Daniel Metzler, agregó: "Nuestro primer vuelo de prueba cumplió todas nuestras expectativas, logrando un gran éxito. Tuvimos un despegue limpio, 30 segundos de vuelo e incluso pudimos validar nuestro Sistema de Terminación de Vuelo."

Según la empresa, con este vuelo es posible "recopilar con éxito valiosos datos y experiencia para futuras misiones".

Agregó que "gracias a los estrictos procedimientos de seguridad tanto de Isar Aerospace como del cosmódromo de Andøya, todo el personal estuvo seguro en todo momento".

"Con Spectrum #2 y #3 ya en producción, ¡Isar Aerospace se prepara para su próximo lanzamiento!", adelantó la empresa.

El ministro alemán de Economía y Clima, Robert Habeck, habló de "día importante para los vuelos espaciales alemanes y europeos" y destacó que este vuelo inaugural ha proporcionado datos y experiencias importantes para el próximo vuelo del cohete.

"El acceso sin trabas al espacio es estratégicamente crucial: sólo quienes pueden llegar al espacio pueden utilizarlo. Los satélites permiten la navegación, la comunicación y la observación de la Tierra, contribuyen a la protección del clima y a la gestión de crisis y refuerzan nuestra soberanía económica y tecnológica", subrayó.

Afirmó que Isar Aerospace puede contribuir y contribuirá decisivamente a garantizar el acceso independiente de Europa al espacio".

Este lanzamiento, que había tenido que ser aplazado varias veces, fue el primero de este cohete portador de dos etapas y también el primero de un cohete en Europa financiado casi exclusivamente con fondos privados.

El vuelo de prueba del vehículo orbital, de 28 metros de longitud, tenía como principal objetivo proporcionar datos técnicos y está considerado un paso importante para los viajes espaciales europeos.