Por Redacción

Atender más naves y mover más toneladas que el 2024. Esa es una de la metas que Puerto Coronel se impuso para este nuevo año y con un foco de que dicho aumento previsto sea desde la diversidad de los cargamentos, pese a que el carbón lideró los movimientos realizados el año que terminó.

Según señaló el gerente general de Puerto Coronel, Patricio Román, son catalogados como el más productivo de Chile en términos de movimiento de carga, con un promedio de más de 100 contenedores por hora. Mientras que en la zona sur es el más relevante en términos de volumen.

"Tenemos espacio para crecer, ese será nuestro foco, resguardando la eficiencia y la seguridad", precisó el directivo.

Objetivos de crecimiento

En detalle, la meta para este 2025 es aumentar en un 10% la cantidad de toneladas movilizadas el año pasado. "El 2025 nos plantea el desafío de ser eficientes, que es algo en lo que tenemos avances importantes. Hemos trabajado durante todo 2024 en implementación de nuevas políticas internas y en robustecer los equipos de trabajo, por lo tanto, esperamos que estos progresos se consoliden y durante el próximo año veamos resultados y sigamos protegiendo nuestro liderazgo en la macrozona sur", puntualizó Román.

Mientras que el gerente de Operaciones de Puerto Coronel, Lukas Buckel, precisó que "estamos recibiendo hace poco acero como carga a granel, logrando mover 1.600 toneladas por turno, y eso nos ha permitido ganarnos la confianza de los clientes, que están satisfechos con una muestra de eficiencia consistente en el tiempo. En el muelle norte tenemos holgura y disponibilidad para atender cargas de proyecto, como parques eólicos, maquinaria de gran tamaño, que son requeridas por plantas industriales, carga general y fraccionada, como repuestos, fierros, big bags, diferentes tipos de carga a granel".

Asimismo agregó que "hay espacio para crecer en otras áreas al servicio del sector importador y exportador, pues nuestro terminal tiene las capacidades técnicas, materiales y humanas para abordar ese incremento".

Parte de lo movilizado es carga refrigerada que considera productos fresco, principalmente frutas, y donde Puerto Coronel dispone de 1.000 conexiones refeer disponibles.

En esa línea, Buckel enfatizó que "tenemos la capacidad de duplicar la transferencia actual, dado nuestras últimas inversiones para ampliar las conexiones eléctricas a contenedores refrigerados".

Cifras del cierre 2024

Para Puerto Coronel, el año 2024 fue de transformaciones y de dolores, en palabras de su gerente general. "Sufrimos un bloqueo ilegal que golpeó fuerte nuestras operaciones, sin embargo, no hemos descansado ni un minuto para retomar el trabajo y el servicio ininterrumpido a nuestros clientes, manteniendo los servicios de exportación de productos que tienen como destino Asia, EE.UU. y Europa", puntualizó Román.

Durante 2024, la celulosa fue la carga con más movimiento, le sigue el carbón y otras cargas. En cuanto a las naves, se atendieron, en total, 157 buques, de los cuales 119 corresponden a naves con contenedores.

En esa línea, Román aseveró que "hemos ido incorporando planes y nuevas políticas que están robusteciendo las áreas y el desempeño de todos los equipos en distintos niveles de la organización. Creemos que ese trabajo está dando frutos, llegando a los 10 mil turnos por mes. Asimismo, realizamos importantes mejoras en seguridad que han impactado positivamente en los índices de siniestralidad, además de la implementación de la política de Alcohol y Drogas que ha comenzado a mostrar sus frutos en términos de seguridad y operación".

Por otro lado, desde el segundo semestre han participado en una serie de encuentros bilaterales en temas de energía y logística, tras la invitación del Gobierno Regional, lo que ha incluido nexos con la provincia argentina de Neuquén.

"Ser parte de estas conversaciones ha sido muy provechoso para nosotros. Para Neuquén es muy llamativo contar con un puerto cercano y productivo, como Coronel, pues las alternativas en la costa Atlántica están saturadas. Del lado argentino, el más cercano es Bahía Blanca, a 900 kilómetros y nosotros estamos a unos 650 desde Neuquén. Seguiremos siendo muy activos en esta exploración", señaló el gerente de operaciones.

En el centro de eventos SurActivo se desarrollará hoy y mañana el encuentro Innova Biobío, instancia que busca potenciar el desarrollo regional en innovación a través de las alianzas entre los distintos participantes.

Este encuentro es organizado por el Comité Corfo Biobío y financiado por el Gobierno Regional del Biobío y reunirá a emprendedores, empresas, instituciones educativas, centros tecnológicos y público general, con el propósito de posicionar a la Región como líder en soluciones sostenibles y de alto impacto para los desafíos locales, nacionales y globales.

Habrá expositores nacionales e internacionales que abordarán temas como la innovación, sostenibilidad, productividad, manufactura avanzada, inteligencia artificial, enoturismo y vitivinicultura, construcción en madera sostenible, hidrógeno verde, exportaciones e industrias creativas.

Desde Corfo destacan la charla magistral de Nicola Cerantola, experto en Economía Circular y creador del método Ecocanvas, así como la participación de Raphael Bergoeing, presidente de la Comisión Nacional de Evaluación y Productividad.

Dentro del cronograma de actividades se cuentan talleres prácticos tales como: Eco-Canvas, Medición de huella de carbono, Financiamiento y Mentorías personalizadas con redes de mentores regionales e internacionales.

Asimismo habrán 70 stands que exhibirán proyectos provenientes de las Provincias de Arauco, Biobío y Concepción, donde se muestran soluciones innovadoras que han sido apoyadas por Corfo. Específicamente respecto a soluciones para la industria minera, construcción sostenible en madera, descarbonización de la matriz productiva e internacionalización de servicios.

Ambos días el horario de inicio de las actividades es a las 8.30 horas y se extenderá hasta las 18 horas, contará con la presencia de autoridades.

Actualidad el Comité Corfo ha liderado iniciativa como Biobío Madera que busca la construcción sostenible en este material y además en H2V Biobío, sobre el hidrógeno verde.

El Personal Embarcado Industrial del Biobío llegó hasta el Senado para expresas su profunda preocupación por el impacto que puede generar la Ley de Fraccionamiento que se está discutiendo en el Parlamento.

Juan Carlos González, presidente del Sindicato Interempresas de Capitanes de Pesca y representante del Personal Embarcado Industrial comentó que la visita la terminan "con un gusto amargo ya que se le cambio la velocidad al proyecto, de plena urgencia a discusión inmediata, es decir los plazos se acortan considerablemente (…) no se ve bien desde la visión del subsecretario, ya que él insiste en que este es un buen proyecto y que como gobierno tiene las armas jurídicas para hacer lo que están haciendo, pero no están acusando recibo de los diferentes actores que en general todos definen a esto como un mal proyecto y eso es preocupante".

Agregó que "esperemos que al final de la votación los senadores lo rechacen, porque a mi juicio no hay otra alternativa. Si ocurre lo contrario, no es mucho lo que se puede hacer".

La preocupación ha aumentado en el sector luego de que el Ejecutivo anunciara que el proyecto tendría urgencia de discusión inmediata, lo que se traduce en una rápida aprobación.

El gremio pesquero ha alertado respecto a la amenaza de pérdida directa de más de 6 mil 500 empleos y otros 4 mil indirectos solo en la Región del Biobío.