Por Nicolás Arrau Álvarez

Este sábado 30 de noviembre vence el actual contrato de recolección de residuos sólidos en Concepción y a la fecha no hay ningún mecanismo cerrado por parte del municipio para resolver el problema de la basura a contar de diciembre. La problemática se da luego de esfuerzos infructuosos y desacuerdos al interior del Concejo Municipal, instancia que ha abordado el tema ya cinco veces, la última sin el quorum necesario para discutir la materia.

Bajo este contexto crítico, pues quedan sólo cinco días para que el contrato con la empresa Servitrans culmine, el alcalde (s) de Concepción, Boris Negrete, quien se mantendrá en el cargo hasta el 5 de diciembre, reconoce que el asunto es uno de los desafíos más grandes que enfrentará en su corto período al mando de la administración penquista. Dentro de los caminos a tomar durante esta semana, ve varias vías: un trato directo, una nueva licitación o votar la misma licitación que ha costado sacar adelante y que propone una adjudicación con la empresa Ciudad Limpia (nuevo nombre de Servitrans) por un monto mensual de $677 millones por seis años.

"Estoy recién asumiendo el cargo, por lo que estoy recabando todos los antecedentes, mucho más en profundidad de los que tuve cuando era concejal, para efectos de poder tomar en conjunto al Concejo Municipal saliente la mejor solución. Lo cierto, y lo volvemos a repetir, es que no podemos y no dejaremos sin el servicio de recolección de residuos domiciliarios a la comuna de Concepción", plantea la autoridad.

Días atrás, de hecho, el alcalde y los concejales se reunieron de forma urgente para discutir distintas posibilidades de solución a esta problemática. "No tenemos todavía resuelto cuál es el camino que vamos a seguir y el tiempo apremia porque quedan días (...) Estoy analizando las distintas posibilidades y esta semana tendremos resultados", subraya.

Si bien desde la administración penquista se ha planteado la idea de activar el mecanismo de "aprobación tácita", una acción establecida en la ley que faculta al alcalde cuando el Concejo Municipal no se pronuncia en un período de 20 días desde la presentación inicial, Negrete aclara que las condiciones de esta herramienta no se han dado en este caso particular debido a que los concejales sí se han pronunciado: "De hecho, hace poco menos de dos semanas el Concejo se volvió a pronunciar por segunda vez, pero lo que pasó es que no se cumplió el quorum que la ley establece para la aprobación, lo que es distinto a que no haya una manifestación de voluntad por parte del Concejo".

Trabajo contrarrelo

El concejal frenteamplista Eric Riquelme califica este problema como complicado y advierte que el haber llevado la discusión a la última semana habla de una negligencia por parte del Concejo Municipal. Cuenta, además, que durante el jueves se reunieron con Boris Negrete para analizar pasos a seguir y proponer a la empresa, en primer lugar, un trato directo para evaluar posteriormente una futura licitación.

"En lo personal, creo que este camino no va a tener una buena cabida y lo que finalmente haremos es aprobar la licitación que está en curso, que cumple con todos los argumentos técnicos, con todos los parámetros y las exigencias que están en las bases, porque tampoco hay mayor margen de acción. Tiene que ser a comienzos de esta semana, lunes o martes, porque igual hay trámites administrativos que poder ejecutar", dice.

Riquelme agrega que todo esto implicará que la futura administración de Héctor Muñoz no podrá tener incidencia en cuanto a estipular nuevos criterios en las bases de licitación de aquí a seis años, como nuevas tecnologías, reciclaje o separación de origen. "Lo que exigimos es que la nueva administración también se haga cargo de fiscalizar fuertemente la labor y cumplimiento de las bases de licitación pública que va a adscribir esta nueva empresa", recalca el concejal.

Su par comunista Olimpia Riveros reclama que durante todo el período se solicitó incluir en las bases de licitación la necesidad de tener un enfoque distinto, que no sólo incluyera temas de aseo, sino que también de medioambiente, como separación de la basura de origen en los domicilios para ayudar a disminuir el colapso que experimentan los vertederos o el mejoramiento de la tecnología de los camiones recolectores y de las condiciones de los trabajadores.

Como esas propuestas no se recogieron, asegura que hoy el municipio se encuentra "en un zapato chino" y que el dilema será trato directo o la licitación a seis años, "pero si uno se pone en el lugar de la empresa, obviamente el trato directo no les conviene porque es incertidumbre".

Riveros insiste en que no se puede esperar seis años para dar otra mirada al servicio. "El municipio jamás ha entendido que tiene que ligar aseo y ornato con medioambiente, que no es algo contrapuesto", lamenta.

30 de noviembre es la fecha en que vence el contrato con Servitrans. Pese al poco tiempo, se espera que el servicio no pare.

Un total de 17 mil familiasya han recibido sus viviendas en la región del Biobío, en el marco del Plan de Emergencia Habitacional, que tiene como objetivo entregar 18 mil 896 inmuebles a nivel regiona, de un total de 260 mil viviendas en el país.

La seremi de Vivienda y Urbanismo, Claudia Toledo, detalló que en el último reporte del mes de octubre se registra un 90% de avance de la iniciativa en el Biobío, lo que significa que más de 17 mil familias ya están habitando en su casa propia. "Hemos ido cumpliendo la meta y queremos obviamente cumplir la meta y seguir por más porque sabemos que cada vez que logramos una nueva recepción o superamos la meta, son más familias que tienen su vivienda definitiva", sostuvo.

El avance del Plan de Emergencia Habitacional a nivel regional es muy positivo, ya que lo que falta para lograr la meta es cercano al 10 por ciento. Sin embargo, son más de 10 mil las viviendas que están con algún grado de avance en las distintas comunas, por eso es también otro de los aspectos positivos, que esta iniciativa descentraliza la gestión del Minvu y ha permitido llegar con proyectos habitacionales a todas las comunas y no solo a los centros urbanos.

La autoridad visitó el conjunto habitacional Los Alerces, de San Rosendo, que beneficia a 75 familias y se ubica aledaño al Liceo Isidora Aguirre Tupper, al cesfam San Rosendo, transporte público, el municipio y la Biblioteca Municipal.

"Se acompaña un comité que tiene mucho compromiso, con una dirigencia también destacada y que, en el futuro, yo espero que en marzo se estén entregando las viviendas a cada una de las 75 familias", expresó el alcalde Rabindranath Acuña. La iniciativa es la primera en altura que se construye en San Rosendo.

El Consejo Regional del Biobío aprobó en su última sesión $443 millones de pesos para un ambicioso proyecto que permitirá fortalecer la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), en el marco de su traspaso al Gobierno Regional.

La iniciativa contempla modernizar y mejorar las competencias en la gestión del tránsito en el Gran Concepción, incorporando tecnologías avanzadas y capacitación especializada. Este proyecto contará con el respaldo de la Universidad del Bío-Bío y de la Universidad de Berkeley (California, Estados Unidos), en la formación de profesionales.

Óscar Ferrel, jefe de la División de Transporte e Infraestructura del Gobierno Regional, destacó que el proyecto apunta a mitigar los problemas de congestión, mejorando la movilidad urbana de forma sostenible y eficiente. "Es muy importante mejorar la fluidez del tránsito, algo crucial dentro del Plan de Movilidad. Por eso pedimos la Unidad Operativa de Control de Tránsito, el primer servicio público que será traspasado al Gobierno Regional", dijo.

"Este proyecto es un punto de inflexión para nuestra región. No solo estamos asumiendo un servicio clave, como la UOCT, sino que estamos dotando a nuestros equipos de las herramientas necesarias para liderar la modernización del tránsito con estándares internacionales. La alianza con Berkeley es una señal de que estamos preparados para adoptar soluciones de vanguardia y, más importante aún, de que estamos comprometidos con una movilidad más eficiente para las personas", agregó Ferrel.

Benito Umaña, rector de la Universidad del Bío-Bío, sostuvo que "este proyecto reafirma nuestro compromiso con los territorios y comunidades de la región. Contaremos con el apoyo de la Universidad de California, Berkeley, en una alianza interuniversitaria que potenciará la aplicación de herramientas tecnológicas para cerrar brechas operativas y mejorar la calidad de vida de las personas". Detalló que "este vínculo permitirá aplicar metodologías avanzadas en la planificación y operación del tránsito, así como impartir un diplomado especializado en sistemas de transporte", dijo.

El proyecto incluye el diseño de un diplomado especializado en sistemas de transporte, desarrollado en conjunto con la Universidad de California, Berkeley. La alianza con esta institución permitirá aplicar metodologías avanzadas en la planificación y operación del tránsito, consolidando al Biobío como referente en el uso de tecnologías inteligentes.