MOP focaliza inversión de $191 mil millones en las provincias de Biobío y Arauco
La cartera tiene priorización en proyectos aeroportuarios, del borde costero y de rutas alternativas, entre otros. Destacan rol descentralizador.
Dentro de la distribución del presupuesto 2024 de la cartera de Obras Públicas, uno de los objetivos planteados para su utilización es que estos fondos puedan ejecutarse con equidad territorial. Esto significa que del total de $298 mil millones que están diespuesto por ley, $106 mil millones irán para iniciativas en la Provincia de Concepción, otros $106 mil para la Provincia de Biobío y $85 mil millones para la Provincia de Arauco.
Y si bien pareciera ser que esta última concentra un menor presupuesto, el seremi del MOP, Hugo Cautivo, especificó que "en la práctica es la provincia que va a tener la mayor inversion per cápita de Obras Públicas durante este año, llegando a poco más de $500 mil por habitante".
Esta priorización no sólo responde a un afán descentralizador, sino que en parte al desarrollo del Plan Buen Vivir en las provincias de Biobío y Arauco. Esto ha facilitado tanto la obteneción de permisos para proyectos como acortado la adjudicación de recursos.
Provincia de arauco
"A propósito del énfasis en la Provincia de Arauco, toda esta inversión tiene un propósito y tiene que ver con el desarrollo económico-productivo de la provincia. Todos los avances en materia de seguridad nos han permitido generar las condiciones de poder enfatizar la inversión, nos ha abierto la puerta para lo que estamos desarrollando hoy día", indicó Cautivo respecto a los proyectos al sur de la región y el estado de excepción que cumple vigente más de dos años.
Una de las iniciativas que surgió en base a la discusión del Plan Buen Vivir es un proyecto de cofinanciamiento con el Ministerio de Educación y el Gobierno Regional para realizar la reposición del Liceo José de la Cruz Miranda de Cañete y que contempla una inversión de $16 mil millones.
Pero también el énfasis en la provincia se ve en la aeroportuaria: este año se hará la conservación menor y mayor del aeródromo Los Pehuenches de Lebu, con una inverisón de mil millones de pesos, además del levantamiento de Puntos de Pozada, es decir, aquellos lugares donde puede llegar aeronaves como los helicópteros. "Va a estar en Los Álamos, en Cerro Alto, específicamente, y que viene a enfatizar el fortalecimiento de la red de infraestructura aeroportuaria, pero también la perspectiva de lo que son los trabajos de emergencia; muchas veces nos hemos abocado de disponer la logística necesaria para que el equipamiento, ya sea de Conaf u otro servicio, pueda desarrollar sus acciones", dijo el seremi.
Además hay un foco en el borde costero con el mejoramiento de los puntos de atraque en el sector Quidico, de Tirúa, donde además se generará un nuevo muelle con una inversión de $2 mil millones.
Zona cordillerana
Al otro lado de la Región también hay iniciativas priorizadas. Una de ellas es la construcción del puente Chichintahue que fue destruido tras los sistemas frontales que afectaron la zona centrosur el invierno pasado. La inversión que se estima es de $2 mil millones y es un importante punto de conexión para la comunidad de Cauñicu. En la misma comuna se van a mejorar los estándares de la ruta Ralco-Palmucho.
Hugo Cautivo comentó que estas iniciativas "tienen que ver con generar señales de equidad en el desarrollo territorial, pero también habla de un desarrollo con dignidad para nuestras comunidades".
Es por esto que recordó que existe un compromiso con los alcaldes de las comunas cordilleranas para seguir avanzando en una ruta alternativa a la 5 Sur.
El secretario ministerial también señaló que "seguimos avanzando en la ejecución de la ruta Nahuelbuta, esperamos terminar durante este año la ruta Mulchén-Negrete, que va a generar todo un polo de desarrollo productivo en esta zona intermedia de la Provincia de Biobío".
Asimismo, se van a realizar este 2024 los trabajos de asfaltado en la ruta Nacimiento-Curanilahue. Son cerca de 5 kilómetros que también se espera puedan ser una alternativa en materia de conectividad.
En enero se abrió el paso fronterizo Pichachén, que une la comuna de Antuco con la provincia argentina de Neuquén. Con ello, se volvió a poner en la palestra la necesidad de contar con una infraestructura acorde que permita un mayor intercambio entre ambos países. El seremi de Obras Públicas comentó que a inicios de este año ya se adjudicaron los trabajos en un proceso que no ha estado exento de problemas al no haber encontrado oferentes en las licitaciones anteriores y al verse obligados a aumentar los recursos para la construcción. Con esto, dijo Cautivo, se avanzará en consolidar la ruta internacional en Biobío.
298 mil millones de pesos tiene de presupuesto la cartera para este año en el Biobío y donde hay prioridad en zonas alejadas