Por Francisca Pacheco Pérez

Restan pocas semanas para el inicio de las clases y en las comunas del Gran Concepción ya se registra una alta demanda del transporte escolar, e incluso algunos ya registran la totalidad de los cupos reservados para marzo. Eso sí, advierten un alza en las tarifas del servicio, que suele incrementar cada año y está determinada, principalmente, por los costos de los combustibles y de mantención de los furgones.

Para este 2024 estas oscilan entre los $30 mil y los $80 mil pesos dependiendo del sector, colegios y tramos recorridos. En general se proyecta una temporada positiva, pues se trata de un área que ya se reactivó económicamente tras la emergencia sanitaria con el retorno definitivo a la presencialidad escolar, aunque dicho periodo tampoco estuvo exento de complejidades.

Escenario

Lidia Grandon se moviliza por los cerros de Talcahuano hasta la plaza de armas de la comuna. Junto a su familia actualmente operan 6 vehículos, y afirmó que tras la pandemia "estuvimos a punto de que nos quitaran los furgones, tuvimos que vender uno. Ahora salimos de las deudas y llegaron 2 nuevos más para este año". Hoy, tienen 32 cupos para cada uno de estos y, para los establecimientos que se encuentran junto a la plaza. Hasta dicha zona, el valor del servicio se fija en $45 mil pesos.

Pamela Avendaño recorre Valle Noble, San Guillermo, y Tomé, y a la fecha ya reservó los 20 cupos disponibles. "Ahora está bastante mejor, pero también depende de los colegios, porque la situación económica no está muy buena. Hay gente que están mandándolos con personas particulares, para ahorrar dinero", reveló, aunque aseguró que 2024 será más positivo para el sector en comparación con el 2023.

Por su parte, Silvia Vidal es la presidenta de la Federación de Transporte Escolar del Biobío, entidad que abarca alrededor de 120 operadores de Talcahuano, Hualpén, Concepción y San Pedro de la Paz. Respecto de su servicio, indicó que determinarán las tarifas dentro de los próximos días tras conocer el rango de subida del peso del petróleo, y la realización de las revisiones técnicas correspondientes.

"Dejamos los cupos cubiertos en diciembre pasado, son por lo menos 25 niños que llevamos en la mañana, y en febrero ya se comienzan a hacer las visitas para corroborar cualquier situación que aparezca, como cambio de dirección y horarios", agregó.

Factores económicos

A la hora de subir los valores, las razones que más se repiten son la conservación o reparación de los vehículos, y el combustible. "Todos los años va subiendo como un 15% a 20% de acuerdo con las rutas. Lo principal son los costos de mantención, por el cambio de aceite, de neumático, mantenciones preventivas, y los mecánicos van cobrando siempre al alza", sostuvo Pamela Avendaño, y aseguró que al menos en el radio urbano de Concepción se está solicitando un promedio de $80 mil pesos.

Al respecto, la presidenta de la federación explicó que "este rubro no regula tarifas, lo hace el mismo mercado. Hay parámetros como el tipo de vehículo, si tiene o no asistentes, comodidades para los niños, desde ahí ya hay una diferencia. Se tiene que subir, porque si no, no daría. Es un tema que no depende de nosotros".

Por ejemplo, en el caso de Lidia Grandon, para este periodo "nos quedamos con el mismo precio que el año pasado, pero cobramos los 10 meses, incluyendo vacaciones de invierno y diciembre. En eso varía harto el tema del cupo", contó.

A raíz del riesgo de incendios forestales, la Seremi de Trabajo y Previsión Social se encuentra realizando operativos de difusión de los derechos laborales de los bomberos. Especialmente, porque existen dudas respecto a cómo justificar la salida de sus trabajos remunerados para acudir a emergencias como los siniestros forestales.

La seremi Sandra Quintana explicó que "nos encontramos aclarando las leyes que protegen a los bomberos en casos de emergencias, como las que están ocurriendo constantemente en los veranos. Uno de los elementos más importantes es cómo prevenimos estos incendios, por lo tanto, es esencial que las y los bomberos sepan qué ocurre cuando deben acudir a una emergencia mientras están en sus trabajos remunerados y qué los protege para llevar a cabo sus funciones de voluntariado".

En tanto, la directora regional (s) del Trabajo, Isabel Rodríguez, puntualizó que "el artículo 66 quáter del Código del Trabajo, modifica los códigos laborales, implementando también un permiso especial para voluntarias y voluntarios, para que puedan retirarse de sus labores y asistir a emergencias del Cuerpo de Bomberos. Por lo tanto, no se debe realizar un descuento en sus remuneraciones, ni ser despedidos, mucho menos ser objeto de sumarios o investigaciones administrativas. Para esto, pueden presentar a su empleador un documento que acredite que fueron llamados a esta emergencia y que pertenecen a un cuerpo de bomberos".

Nestor Villa, Comandante del Cuerpo de Bomberos de Florida, mencionó que, "en esta oportunidad se aclararon muchas dudas que tenían las y los voluntarios que trabajan aquí, el tema es que muchos de ellos, se privan de acudir a las emergencias, por miedo a perder sus trabajos remunerados. Hoy nos queda claro cómo debe funcionar el protocolo. Esta información será transmitida a las cuatro compañías de este cuerpo de bomberos y así dar una mejor atención a nuestra comunidad, sobre todo en esta temporada de incendios forestales".

CGE entregó datos respecto al robo de cables ocurridos el 2023, que a nivel nacional llegó a 196 kilómetros de líneas robadas. En Biobío, esa cifra llegó a 8. 579 metros. Este delito, además, trae aparejado el daño o destrucción de postes, transformadores, cables y otra infraestructura clave.

Francisco Jaramillo, subdirector de Operaciones de CGE, señaló que "el robo de cables eléctricos ha tenido un aumento exponencial en los últimos años y es necesario que las autoridades tomen cartas en el asunto. Nosotros como compañía realizamos las denuncias respectivas, pero es necesario perseguir y desarticular a estas bandas, ya que su accionar afecta directamente a miles de familias a lo largo del país".

Además, estas acciones de hurto tuvieron como consecuencia cuatro personas fallecidas y tres lesionadas. "Esta situación es muy lamentable y provoca un gran dolor a las familias de los afectados y para nosotros mismos como Compañía", sostuvo el ejecutivo.

En 2022, la compañía registró un aumento de más de 200% en la cantidad de cable de cobre robado respecto de 2021, con un total de 932 eventos y 402 mil clientes de CGE afectados en su suministro.

Respecto del costo de reposición de infraestructura dañada o destruida por estas bandas delictuales, en el primer semestre de 2023 alcanzó a 3.544 millones de pesos.

O'Higgins encabeza las zonas más afectas por el delito.

200% es el aumento que registró la compañía respecto de este delito a nivel nacional y comparando el 2022 con el 2021.