La Región debe retomar los vuelos internacionales
Un importante avance, cercano al 50% presentan los trabajos de mejoramiento de la pista del Aeropuerto Carriel Sur, que deberían terminar en agosto. Estos son ejecutadas por la Dirección de Aeropuertos del MOP, con una inversión de más de 6 mil millones de pesos.
En los últimos años se han realizado en el lugar inversiones por más de 15 mil millones de pesos para dar al terminal la categoría de internacional. Este mejoramiento permitirá aumentar el estándar de la pista y potenciar la operación comercial de vuelos nacionales e internacionales. Se trata de obras de conservación de la plataforma Sierra, por medio de la remoción del pavimento actual y la repavimentación de losas de hormigón, muchas de ellas con una data de 50 años. También, se interviene la calle de rodaje Charlie, normalización de la franja de seguridad Pista y Alfa; la conservación del camino aeronáutico, y la ampliación del cajón de drenaje de aguas lluvias.
El terminal aéreo de Talcahuano se ha transformado en uno de los importantes centros logísticos y hoy registra más pasajeros de los que había previo a la pandemia de covid, con un millón 700 mil pasajeros. Señalan las autoridades que desde este año podrán operar más vuelos nacionales e instalar vuelos internacionales.
Ya en octubre del 2020, la Dirección de Aeropuertos ejecutó trabajos de mejoramiento de la pista y el área de movimiento, que incluyó las calles de rodaje y plataforma, y que representaron una inversión cercana a los 8 mil millones de pesos. También se invirtió en el funcionamiento del sistema de aterrizaje instrumental ILS3, para mantener la seguridad de los aviones cuando hay baja visibilidad
Carriel Sur es uno de los grandes centros logísticos de vuelos nacionales, por lo que hay que seguir avanzando para que el terminal cumpla con los estándares de vuelos internacionales. Se recuerda que previo a la pandemia de covid, que obligó al cierre de las fronteras por razones sanitarias, se realizaban vuelos directos desde esta zona hacia Lima. En 2020 se efectuaron 134 vuelos internacionales, cuando las aerolíneas Latam y Jetsmart habían habilitado la ruta Concepción-Lima.
El aeropuerto local es importante para el movimiento de carga internacional. Si bien las exportaciones forestales salen al mundo por los puertos de la zona, hay otro tipo de productos, con envíos a menor escala, que comienza a utilizar con más frecuencia la vía aérea, como es el caso de los congelados agropecuarios y pesqueros, y en ese sentido, se pretende incentivar la utilización del aeropuerto.
El Aeropuerto Carriel Sur se construyó hace poco más de medio siglo, para reemplazar al entonces aeródromo Hualpencillo. Si bien a lo largo de su historia se le han realizado mejoras, como extensión de las pistas, las salas de embarque y actualización de la tecnología, se necesitaba contar con un aeropuerto internacional, acorde con la región. De ahí entonces el desarrollo de programas de inversiones que se han realizado para ir actualizando el terminal, tanto para las operaciones aéreas, como para dar más comodidades a los pasajeros y para atender el movimiento de carga.
En 2018, la empresa Icalaf Inversiones se transformó en el nuevo administrador del recinto, mediante la Sociedad Concesionaria Aeropuerto Carriel Sur S.A. y le ha correspondido impulsar el proceso de modernización. Gracias a esa intervención el edificio creció hace unos años con nuevas áreas, se mejoró el terminal de pasajeros con dos nuevos puentes de embarque, instalaciones de la Dirección General de Aeronáutica Civil, plataformas, calles de rodaje, y dependencias para la PDI, Aduanas y SAG. La nueva infraestructura permitió entonces aumentar la superficie del edificio de 8 mil a 12 mil metros cuadrados.
Hay grandes expectativas con la internacionalización del terminal, para aumentar el movimiento de pasajeros y las exportaciones de las regiones del Biobío y de Ñuble.
Hay grandes expectativas con la internacionalización del Aeropuerto Carriel Sur, para aumentar el movimiento de pasajeros y las exportaciones de las regiones del Biobío y de Ñuble.