El año pasado, más de cien mil vehículos salieron e ingresaron al Gran Concepción por las fiestas de Año Nuevo. Esta cifra podría ser muy superior ahora, si se considera que será un fin de semana largo, que en la práctica comenzó en la tarde de ayer y que se extenderá hasta el festivo del lunes 1 de enero. También habrá una mayor movilidad, ya que se inicia el período de vacaciones de verano.

Esto obliga a Carabineros a aplicar un plan especial de fiscalización en las carreteras, considerando que los accidentes de tránsito con resultados fatales aumentan en esta fecha, por la mayor circulación de vehículos en las autopistas, porque algunos suelen conducir a mayor velocidad de la permitida, y debido a que en estas celebraciones se consume más alcohol.

Por ello, la policía, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el Servicio Nacional para la Prevención y Rehabilitación del Consumo de Drogas y Alcohol (Senda), desarrollan campañas preventivas de accidentes de tránsito y fiscalización del consumo de alcohol y otras drogas en la conducción. Esto incluye controles en los terminales de buses y en las carreteras, para que los medios de transportes cumplan con todas las normas de seguridad en el tránsito y para que los conductores tengan su documentación al día y estén en condiciones aptas para manejar y trasladar pasajeros, sin riesgo de accidentes.

En Chile, diariamente fallecen, en promedio, casi cinco personas en accidentes de tránsito, pero la estadística sube notoriamente durante los festivos largos. De acuerdo con cifras de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) durante el año 2022 se registraron 86.050 siniestros de tránsito en el país, en los cuales 1.745 personas perdieron la vida, mientras 52.590 quedaron lesionadas de distinta consideración. Pero no se trata sólo de números, porque detrás de cada muerte hay una familia, amigos, toda una vida de desarrollo, de esfuerzos y de planes que no llegaron a cumplirse.

Hay que considerar que en las tragedias de carreteras influyen factores como la alta velocidad, la imprudencia de conductores y de peatones que cruzan con luz roja o por lugares no habilitados, la conducción descuidada, donde hablar y escribir por celular en estos días tiene una alta incidencia; manejar bajo la influencia del alcohol o las drogas y no mantener una distancia adecuada con los otros vehículos.

La estrategia de fiscalización y control que se aplicará en estas fiestas de Año Nuevo incluye exámenes de ingesta de alcohol que permiten sacar de circulación a quienes conducen un automóvil sin estar en condiciones para hacerlo. Esto se aplicará también en los próximos días, cuando la circulación se incrementa con las familias que salen de vacaciones, por lo que se les ha llamado a adoptar precauciones y prevenir tragedias.

Las tragedias viales son la tercera causa de muerte en Chile. Los estudios indican que más del 90% de los accidentes ocurren por imprudencia, lo que nos hace los primeros responsables para mantener la seguridad vial. Muchos de éstos terminan con muertes que son evitables, por lo que el tema de la conducción responsable debe abordarse frecuentemente, sobre todo en estas festividades, para que los conductores entiendan la gran responsabilidad que asumen cuando guían un automóvil.

Los usuarios más vulnerables siguen siendo los niños, los adultos mayores, los peatones y los ciclistas, quienes suelen sufrir los peores efectos de los accidentes. Los balances que en forma periódica realiza Carabineros advierten la poca preocupación de los automovilistas por cuidar de sí y de los demás. Es un problema transversal y respecto del cual nuestra Región del Biobío tiene conocimiento, tanto por los hechos, como por sus consecuencias. Por ello, se hacen llamados a los conductores a ser responsables y prudentes en sus desplazamientos, en estos días de fin de año e inicio de vacaciones.

En Chile, diariamente fallecen, en promedio, casi cinco personas en accidentes de tránsito, pero la estadística sube notoriamente durante los festivos largos, como el de Año Nuevo.

Se ha demostrado que el comportamiento humano puede ser moldeado de acuerdo con lo que la persona percibe de su entorno. Así tenemos patrones de comportamiento que van asociados a los mensajes, a la forma de desenvolverse y de actuar de quienes le rodean.

Si bien dos personas criadas bajo los mismos estándares pueden tener comportamientos diametralmente opuestos, habrá en ellos ciertos puntos que les son comunes.

Las técnicas de mercadeo han profundizado en el comportamiento de compras de las personas, llegando a que no sean capaces de diferenciar lo que necesitan para vivir versus lo que desean tener. Los deseos no son esenciales para la vida, pero sí hacen, aparentemente, más felices a quienes los pueden cumplir.

Para mayor claridad podemos decir que una necesidad es el estado en que una persona manifiesta una carencia o falta de algo que resulta indispensable para seguir viviendo, subsistiendo o desarrollándose, en cambio un deseo es el estado en que expresa su interés, apetencia o anhelo por algo. Se relaciona con el "querer" algo. Un deseo es una ansiedad estimulada por nuestro cerebro.

Sentir hambre es una necesidad inherente de los humanos. Necesitamos comer para sobrevivir. Ahora la selección de cómo vamos a satisfacer esa necesidad está más relacionada con nuestros deseos. Podemos hacerlo con un plato saludable o con comida chatarra. Es ahí donde se produce la confusión ya que la necesidad de alimentarse podría satisfacerse cumpliendo con el deseo de comer algo no saludable y en exceso.

Según Abraham Maslow, existe una jerarquía de necesidades humanas, niveles o etapas que pueden ser representados en una pirámide. En la medida que se satisfacen las necesidades más básicas (parte inferior de la pirámide), los seres humanos desarrollan otras más elevadas (para superior de la pirámide).

Maslow dividió la pirámide en cinco necesidades, las primeras cuatro son consideradas de déficit y la última de nivel superior es denominada de autorrealización. Los cinco niveles están formados por necesidades de: Fisiología, Seguridad, Pertenencia, Reconocimiento y Autorrealización. La base de la teoría establece que solo se atienden las necesidades superiores cuando se han satisfecho las inferiores.

Este tema no sólo fue abordado en sicología, sino que fue ampliamente estudiado en administración y marketing. Principalmente para entender los comportamientos de los consumidores.

Debemos saber que cuando suplimos o confundimos necesidades por deseos, aquello puede traer consecuencias negativas a nuestras finanzas y también a nuestro estado de ánimo.

Por ejemplo, la vivienda en el tiempo se ha transformado en una necesidad requerida para vivir. Sin embargo, el tener una casa lujosa mucho más grande que la que necesitamos, y que muchas veces está fuera de nuestras condiciones económicas, es un deseo que viene fortalecido por una presión social de nuestro entorno, por estrategias de marketing y un amplio acceso a información de redes que permiten compararnos con el resto. Si esto se transforma en una situación angustiosa, es probable que el individuo decida eliminar productos necesarios o definitivamente endeudarse y, lo que es más delicado aún, sobre endeudarse para satisfacer ya no su necesidad, sino que su deseo. Tener esto en cuenta es especialmente relevante en tiempos de deterioro económico.

Debemos saber que cuando suplimos o confundimos necesidades por deseos, aquello puede traer consecuencias negativas a nuestras finanzas y también a nuestro estado de ánimo.

Delincuencia

Lamento ver Chile con los actos de nula seguridad, que es el primer derecho que tenemos como ciudadano para ejercer nuestras actividades diarias. Y veo a la clase política con actuaciones partidistas e ideológicas sin importarles las personas que la eligieron. Sacan leyes que benefician más a los delincuentes que a quienes salen a trabajar dignamente. Se dieron el gusto de gastar 150 mil millones de pesos para una nueva constitución para satisfacer a una minoría, siendo que la actual se ha modificado y se llegó a llamar Constitución de Lagos, que fue cuando más cambios se le hicieron. Los delincuentes cada día son más osados. Esto se lo permiten los políticos, mientras las policías y los jueces son herramientas de los políticos.

Patricio Saavedra V.

Nexos con narcos

En Colombia, fue Pablo Escobar, ex político que llegó a tener el negocio del contrabando y el narcotráfico, el cual se inmiscuía en todo tipo de sectores de la población para la comercialización principal de cocaína, formando el cartel de Medellín. En Chile, hace un tiempo el diputado Sáez, de la Región de Los Lagos, mencionó que la marihuana se la regalaban. Y nadie hizo nada. Ahora aparece otro político, Barrios, vicepresidente del PS, que indicó tener nexos con narcos para trabajar con niños en poblaciones marginales. Todos los días en nuestro país acontecen secuestros, tráficos, encerronas, que componen el crimen organizado. El senador Espinoza ¿lo demandará siendo de su partido? ¿La fiscalía investigará por oficio la situación? ¿Qué hará nuestro gobierno?

Alberto Gallegos

Inseguridad

La inseguridad que viven los chilenos ya no es solo percepción, claramente es objetiva e incluso la ministro Vallejos lo ha reconocido, y producto de una delincuencia prácticamente descontrolada los buenos han debido transformar sus casas en verdaderas cárceles, y contrario a ello los delincuentes se apropian de calles, parques y plazas afectando la tranquilidad ciudadana. Las policías cumplen su rol, Carabineros en la parte preventiva y la PDI en lo investigativo, día a día tienen más exigencias, pero muchas veces y pese a las evidencias que presenta la Fiscalía los tribunales, livianamente dejan libres a sujetos que deberían quedar en prisión preventiva, y lo más grave es que a los días siguientes y como agradeciendo el favor obtenido en tribunales, cometen delitos más graves, es decir en la ciudadanía queda la sensación de que las víctimas no importan, y que si importan los que victimizan a ancianos, bebés y ciudadanía en general.

Alberto Contreras Silva

Indultos

Que un mandatario haga mal uso de una facultad, no es razón suficiente para eliminarla. La facultad presidencial para otorgar indultos particulares debe ser mantenida, con el fin de abrir espacio a la clemencia y a la misericordia, y para dejar sin efecto penas dictadas por sentencias erróneas o contra leyes expresas y vigentes.

Adolfo Paúl Latorre

Fraude al Fisco

Al ojear la prensa buscando ''buenas noticias" de las que le fascina a nuestro Presidente, con sólo presenciar los titulares quedé plop. No existe periódico nacional o regional que diariamente informe cosas positivas, porque la mayoría de las veces son negativas, sobre muertes y heridos en diversas circunstancias que nuestro país no conocía. Junto con ello aparecieron los fraudes en todas sus modalidades, uno más escandaloso que el otro. En el último caso de facturas falsas, varios empresarios formalizados; mafias, clanes familiares en prisión preventiva llevando en sus espaldas reales modus operandi para defraudar al Estado, otros con medidas cautelares de diversa índole. Todos los involucrados esperan que la espada de la justicia, caiga sobre ellos. ¿Caerá?

Boris Cortez

Inmigración

Nos informa El Sur que en Chile hay 1,6 millones de inmigrantes, pero al parecer esa cifra está por debajo de lo que se percibe a diario. Cada vez cuesta más encontrar un chileno, y el acento caribeño impregna el ambiente. Somos un país invadido, y a veces no precisamente por individuos que vienen a aportar.

Sergio Larenas

Fabián Figueroa @FabianFFV: Sólo como dato, el Biotrén tiene el precio/km más bajo de todos los servicios EFE (comparándolo con sus homólogos por supuesto: Puerto-Limache, Santiago-Nos-Rancagua). No me sorprende un alza en sus tarifas. Ideal eso sí que aquel ingreso verlo reflejado en nuevas inversiones...

robert andres contreras reyes @RA_ContrerasR: Yo también soy usuario y creo que merecemos el mismo trato que Santiago cuando congelan las tarifas en el transporte público. Además con las aglomeraciones entre Coronel y Concepción no se justifica el alza cuando ha aumentado el flujo de pasajeros.

Juan Pablo Spoerer @jpspoerer: En Bio Bio subsidiamos con nuestros impuestos un sistema de transportes financieramente insostenible para la Región Metropolitana mientras al mismo tiempo nos suben 70 pesos el pasaje del Biotrén sin derecho a pataleo y tenemos que aguantarlo? Hasta cuando con este centralismo?!

La IFA @aaplapla: Está bien, el servicio que ofrece @EFE_Biotren es de excelencia, dentro de lo que puede brindar. Merece la pena financiar el transporte público cuando es eficiente.

Luego de varias semanas de diálogo y la voz de alerta que han levantado los alcaldes de la provincia de Concepción, se firmó un acuerdo de cooperación entre los municipios, el Gobierno Regional, la Delegación Presidencial y la Subsecretaría de Desarrollo Regional, para abordar la crisis generada por las limitantes en la capacidad de los rellenos sanitarios y el aumento de residuos.

El acuerdo propiciado por la secretaría ejecutiva de Residuos Sólidos, y la insistencia de los jefes comunales afectados por el término de sus contratos con las empresas -Talcahuano, Hualpén, Florida y Lota- contempla la entrega de una subvención del Gobierno Regional y de la Subdere, que superaría los $2 mil millones y permite durante el próximo año aplacar los costos de traslado a otros rellenos sanitarios, en base al cálculo que entregarán los municipios en enero.