Seguridad en los cruces ferroviarios
Se han hecho frecuentes los casos de conductores que burlan las señales de tránsito y las barreras instaladas en los cruces ferroviarios, como el imprudente conductor de taxibús que el 1 de septiembre trató de sortear el paso cerrado en Boca Sur y fue embestido por el Biotrén, dejando un saldo de siete pasajeros muertos.
Asimismo, la recopilación de otras infracciones similares en pasos de este tipo que se difunden en las redes sociales, llevan a preguntarse si las licencias de conductor profesional se entregan tras una adecuada educación vial y si algunos choferes manejan bajo influencia de drogas, como denuncian usuarios. Sólo durante el presente año, la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones ha recibido 27 denuncias de pasajeros. Por ello, el tema del manejo de vehículos motorizados se debe abordar con frecuencia, de manera que quienes están detrás de un volante entiendan la gran responsabilidad que asumen cuando guían un bus.
La semana pasada, autoridades del transporte y de EFE Sur concurrieron hasta el cruce ferroviario de Diagonal Biobío, en San Pedro de la Paz, para continuar con la campaña destinada a que los conductores respeten las señales de los cruces ferroviarios, para lo cual entregaron información, a través de dípticos, folletos y elementos reflectantes, sobre las conductas que deben tener los conductores al momento de cruzar por estas vías, con el propósito de evitar accidentes.
Con ello, se pretende que las personas tomen conciencia acerca de la importancia de cumplir con las normas de tránsito, en especial respetar las señaléticas en los cruces de trenes y de peatones, y a la vez reforzar los conocimientos sobre la legislación y la necesaria convivencia vial entre conductores. La iniciativa se replicará en los próximos días en Hualqui, Chiguayante, Concepción, Talcahuano y Coronel. Esto es especialmente importante si se considera que la gran mayoría de los cruces de trenes que existen en la región son a nivel, y algunos de ellos muy peligrosos, lo que obliga a los conductores a detenerse ante ellos.
Cada día se conocen nuevos casos de las frecuentes infracciones de tránsito que cometen algunos conductores, desde aquellos que conducen automóviles robados y que se resisten a los controles de Carabineros, arrancando a gran velocidad, y en ocasiones dejando un saldo de muertos y heridos, hasta aquellos que burlan las señales de tránsito o las barreras en los cruces ferroviarios. Carabineros realiza controles, pero a veces personas con varias infracciones por manejo en estado de ebriedad y que han provocado accidentes de tránsito, siguen al frente de un volante. En los controles se revisa tanto la documentación del vehículo, como de los conductores, y se considera si van a exceso de velocidad, sin cinturón, o usando el celular, entre otros aspectos. También se encuentran la revisión técnica vencida, vidrios polarizados, permiso de circulación caducado, hablar por celular sin el dispositivo manos libres, no usar cinturón de seguridad o desobedecer la orden de detenerse para un control. También hay acciones de infracción premeditada, como tapar o adulterar la placa patente.
Si bien desde diversos frentes se ha insistido en la necesidad de que los conductores adopten actitudes defensivas y de las negativas consecuencias que un acto irresponsable y temerario puede ocasionar, como el mencionado caso de Boca Sur, ocurrido hace tres meses, pareciera que los avances van demasiado lentos y de manera más habitual de lo esperado ocurren estas infracciones.
Aunque no se puede desconocer que hay responsabilidades compartidas en la tarea de la educación vial, está claro que sólo habrá resultados concretos si todos los esfuerzos emprendidos, tanto por Carabineros como otros organismos del Estado tendientes a reducir las estadísticas de infracciones y de accidentabilidad, son realmente asimilados por los conductores y éstos, finalmente, toman conciencia de su responsabilidad.
Hay que considerar que la gran mayoría de los cruces ferroviarios que existen en la región son a nivel, y algunos de ellos muy peligrosos, lo que obliga a los conductores a detenerse ante ellos.