Alberto Heller en la categoría reina del WRC: "Es el mayor desafío de mi carrera deportiva"
Piloto oriundo de Los Ángeles hace historia al mando de un Ford Puma Rally1 Hybrid. "Voy a competir en la elite, con un auto y un equipo de primer nivel", comentó el exponente de cara al inicio de la carrera.
marcelo.soto@diarioelsur.cl
Alberto "Beto" Heller está viviendo un sueño. Ese es participar en una fecha del World Rally Championship (WRC) en la clase más alta de la especialidad: RC1 Rally. Lo hace nada menos que en Chile y en casa, específicamente en Los Ángeles, donde es oriundo y se siente de local. "Es la ciudad donde viví los primeros 20 años de mi vida", describe el piloto a pocas horas dar el vamos a la competencia de manera oficial con el Shakedown (8.01) y la Presentación Estelar en la comuna angelina. "Los Ángeles es la ciudad que ha llevado más público en las largadas protocolares y en los Parques de Asistencia del Copec RallyMobil. Estamos muy motivados, será un evento que aportará mucho en todo sentido, la parte deportiva y turística. La ciudad de Los Ángeles es muy comprometida con los angelinos y creo que vamos a demostrar la localía en la largada protocolar", aporta el piloto del Ford Puma Rally1 Hybrid, un auto de clase mundial.
Heller tomó la decisión de participar en la máxima categoría del WRC donde medirá fuerzas ante exponentes como el líder y actual campeón el finlandés Kalle Rovanperä, el belga Thierry Neuville o el estonio Ott Tänak, monarca del WRC Chile Biobío edición 2019.
"Estoy súper contento. Se alinearon los astros para poder competir en la categoría mayor, es algo que siempre quise y soñé. Es el mayor desafío de mi carrera deportiva. Es una oportunidad que tomé sacrificando el campeonato nacional donde vamos liderando. Vale la pena, es el desafío más grande de mi trayectoria deportiva. Voy a competir en la elite, con un auto y un equipo de primer nivel. Estamos contentos, tomando las cosas con calma y con el deseo de representar al país de la mejor forma posible".
Hoja de ruta
"Beto" tiene dos puntos a favor de cara a la competencia. El primero radica en su navegante, el trasandino Luis Allende, quien también hace historia al ser el primer argentino en competir en la máxima categoría de la especialidad.
Heller confía en el riojano gracias a un trabajo en conjunto de varios años. "Estamos súper afiatados, llegamos súper motivados. Nos tomamos las cosas con profesionalismo. Nos hemos preparado bastante para esto, hemos realizado un buen trabajo".
Ese trabajo comenzó hace varias semanas, primero con el auto y después en ruta con caminos conocidos para el angelino, algo que podría inclinar la balanza a la hora de obtener un resultado positivo. "Es un gran punto a favor, especialmente por un tema de motivación y tranquilidad al saber dónde estoy. Vamos a recorrer caminos que hemos pasado varias veces por ahí y eso ayuda a descomprimir la presión de todo lo que conlleva estar en la categoría mayor. Vamos con un auto mucho más potente y la localía puede jugar a favor", acotó.
A la hora de los objetivos en la máxima categoría del campeonato mundial Heller sostiene que la idea es hacer una buena carrera, sin arriesgar un abandono a mitad de competencia. La misión es terminar y quedar lo más cerca posible de los primeros lugares. "No nos estamos poniendo como meta salir a ganar la carrera, eso sería una locura por los riesgos. En esta fecha queremos terminar, hacer todos los tramos y obtener un resultado bueno, el objetivo es terminar la carrera", cerró el angelino.
Para lograr eso el binomio chileno - argentino ya cumplió con el marcaje de ruta de las respectivas etapas con la mente puesta en los tramos del día viernes, una jornada clave en la competencia tuerca.