La empresa EFE ha informado del plan de recuperación del Puente Ferroviario sobre el Biobío, que fue afectado por dos grandes crecidas del río durante junio y agosto y que ocasionaron un debilitamiento del fondo, entre las cepas 29 y 30

Se ha señalado que la rehabilitación total del centenario viaducto para trenes tomará dos meses, más el tiempo para pruebas. Por ello, el servicio de Biotrén ha tenido que realizar un plan de trasbordo para sus usuarios. Asimismo, la empresa Puerto Coronel dio a conocer que pondrá en práctica un tercer turno en las operaciones del recinto portuario, para mitigar los efectos producidos por el cierre del puente en el movimiento de carga de la región.

La estructura de acero actualmente en uso fue construida en 1889 para la organización FC Particular, con el fin de conectar Concepción con las minas de carbón de Lota y el puerto de Coronel. Tiene una longitud de 1.886 metros y en el acceso norte hay un túnel de 225 metros, que cruza el Cerro Chepe. Sin embargo, el viaducto ha sufrido deterioros por el paso del tiempo y por los terremotos de los años 1939, 1960 y 2010. Pese a que tras esos cataclismos se le han realizado las reparaciones para evitar su colapso, el tránsito de trenes de carga y del Biotrén se efectúa en forma lenta, por razones de seguridad. En consecuencia, el actual puente de una vía constituye un cuello de botella para la circulación ferroviaria, que debe pasar por una estructura antigua, que durante los últimos años ha enfrentado frecuentes desperfectos.

Nelson Hernández Roldan, gerente general de EFE Sur, ha señalado que los ingenieros estructurales que los asesoran indican que se recuperará el puente para su uso seguro, aunque igualmente el viaducto mantendrá las restricciones de base, que incluyen suspensiones preventivas cada vez que se produzca un aumento de caudal del río sobre los 6 mil metros cúbicos por segundo. En este caso se está protegiendo una estructura centenaria que es patrimonio de la ingeniería ferroviaria de Chile y por ello también se trabaja para reemplazarlo operativamente por un moderno puente a su costado.

En efecto, el año pasado se iniciaron los trabajos de construcción del nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío, que permitirá unir Concepción con San Pedro de la Paz y desde ahí a la red férrea que va hacia Coronel, Lota y la provincia de Arauco, para reemplazar el actual viaducto, que tiene 134 años.

Los trabajos los realiza la empresa Sacyr y según el cronograma, el nuevo puente tardará 42 meses en ser construido, por lo que a fines de 2025 debería entrar en operaciones. Representa una inversión de 267 millones de dólares, que incluye la construcción del viaducto de 1,8 kilómetros de longitud, con dos vías electrificadas para el uso mixto de trenes de carga y pasajeros y durante la ejecución se mantendrá siempre la operatividad del servicio Biotrén entre Concepción y Coronel.

El proyecto considera dos vías electrificadas para el uso mixto de trenes de carga y pasajeros, y la construcción de un nuevo túnel a través del Cerro Chepe, también con dos vías férreas y una de longitud de 320 metros. Se intervendrán de cruces viales como Pedro León Gallo, para mejorar los accesos peatonales y viales, y el patio de Maniobras Biobío, que será un cruce particular con acceso restringido. El nuevo viaducto traerá un avance en la calidad de vida a los habitantes de la zona, al otorgar mejores intervalos de operación para el Biotrén y los traslados de carga.

Respecto de las obras y avance del nuevo puente, el gerente general de EFE Sur ha señalado que se está trabajando aceleradamente y realizando los análisis para tratar de adelantar los plazos, siempre que sea posible. Es de esperar que así sea, considerando los frecuentes cierres por trabajos que ha tenido el antiguo viaducto, especialmente durante la crecida del río.

Se tratará de adelantar los plazos para el nuevo puente ferroviario, considerando los frecuentes cierres por trabajos que ha tenido el antiguo viaducto de 134 años, especialmente durante la crecida del río.

A propósito del lamentable accidente ocurrido hace unos días donde fallecieron siete personas en San Pedro de la Paz, considero pertinente detenernos a reflexionar acerca de los alcances que tienen nuestras acciones.

A simple vista una acción puede parecer irrelevante, quizá esta sea una de las mayores causas de accidentes en nuestro país. Virar en lugares de modo inadecuado, pasar por alto una señalética o derechamente desafiar la barrera en el cruce de un tren pueden desatar una tragedia. Sin embargo: ¿Quién reflexiona profundamente sobre estos hechos? ¿Realmente nos importa la vida de los demás? ¿Somos capaces de comprender que estamos decidiendo por otros constantemente?

En rigor, cada persona es libre de tomar sus propias decisiones, sin embargo, no es lo mismo una acción que solo me afecta a mí, a una acción que tendrá repercusiones en los demás. Este parámetro puede ayudarnos en el día a día, podríamos ponernos la meta de analizar mínimamente cada decisión, preguntándonos: ¿Me afecta solo a mí? ¿Habrá otros involucrados? Imagino que el conductor del bus debe haber estado muchas veces en el mismo cruce de tren y que conocía bastante bien la dinámica cotidiana. Este factor puede operar en dos sentidos.

En el primer sentido, puede hacernos percibir excesiva confianza, llevándonos al extremo de decir: "siempre que he pasado con la barrera abajo no me ha pasado nada, es común que la barrera se quede abajo, entonces si ya la he cruzado antes ¿Por qué no hacerlo ahora?".

En el segundo sentido, puede hacernos estar alerta, sobre todo si conocemos que cada vez que la barrera estaba abajo el tren pasaba a los pocos minutos. Sin embargo, siempre habrá un margen de acción, quizá este fue el que desató la desgracia que todos conocemos.

En ocasiones puede actuar en nosotros el exceso de confianza, el apuro, la falta de precaución o derechamente el atrevimiento. La cuestión es comprender que no tenemos el derecho a decidir por otros.

Pienso que nuestra cultura juega un rol preponderante en la toma de decisiones, tanto así que se ha vuelto muy común escuchar por estos días: "si existe una norma, también ha de existir la excepción a la misma" o "las normas están para quebrantarlas". En ambos casos estamos frente a una reflexión inadecuada que por su misma naturaleza resulta contraria a la ética. Robert Spaemann (1927-2018) destacado filósofo alemán lo describe de una forma notable en su libro Ética: cuestiones fundamentales: "Que los sistemas normativos son en gran medida dependientes de la cultura, es una eterna objeción frente a la posible exigencia de una Ética filosófica, es decir, una objeción a la discusión racional sobre el significado absoluto, no relativo, de la palabra bueno".

Lo anterior expresa adecuadamente un clásico problema: ¿Qué es lo bueno y qué es lo malo? ¿El bien y el mal son relativos? ¿Algo es bueno porque mi cultura lo acepta como tal? Todas estas preguntas nos llevan a reflexionar sobre el peso de nuestras acciones, y a su vez ponen en relevancia la importancia de la ética en nuestro actuar como seres humanos.

Ramón de Campoamor, afirma: "Y es que en el mundo traidor / nada hay verdad ni mentira: / todo es según el color / del cristal con que se mira". Imagínense si aplicáramos este criterio en cada decisión de nuestra vida. ¿Qué resultados obtendríamos? Y finalmente: ¿Decidimos por otros?

Virar en lugares de modo inadecuado, pasar por alto una señalética o desafiar la barrera en el cruce de pueden desatar una tragedia. ¿Quién reflexiona sobre esto? ¿Nos importa la vida de los demás?

Medicamentos

Al igual que el año pasado, nos encontramos con escasez de medicamentos para enfermedades respiratorias, especialmente aquellos formulados para niños. Es incomprensible que, pese a todas las advertencias respecto de la magnitud que tendrían estas enfermedades invernales de este año, las autoridades no hayan tomado las medidas para asegurar el abastecimiento de estos medicamentos, para toda la población, lo que pone una carga aun mayor a la red asistencial, agravando por consiguiente los cuadros respiratorios.

Daniel Zapata Zapata

Cambio de nombres

El cambio de nombre es un derecho que está contemplado en la ley y es un acto personal. El cambio de nombre de una calle es una acción que afecta a muchos y debe ser consultada en primer lugar a los vecinos del lugar. Considerando lo recientemente sucedido en Santiago, no parece democrático simplemente escuchar a grupos ajenos al barrio para someter a la consideración del Concejo Municipal el cambiar nombres de calles, varios de los cuales forman parte de nuestra historia ciudadana, sin considerar los múltiples problemas que a los vecinos provocará este cambio de nombres que -además- se plantean por tramos cortos, interrumpiendo la natural continuidad de las vías públicas en su reconocimiento urbano. La conmemoración de sucesos de hace 50 años pudo hacerse sin provocar estos inconvenientes, con acciones que produzcan cohesión y consenso, tan necesarias en estos tiempos.

Yves Besançon Prats

Bandera

Las celebraciones las disfrutamos con nuestras familias y amigos, junto a un asado, la tradicional chicha, cue-cas y por cierto un emblema que no puede faltar: nuestra bandera nacional. La bandera chilena es inherente a nuestra alma de país. En el momento que la selección chilena gana en el fútbol, los hinchas flamean nuestro emblema de alegría. Cuando la naturaleza nos azota, la bandera nos acompaña en el momento de dolor y solidaridad. La misma que es izada en actos o ceremonias. La misma que flameó cuando se alcanzó la cima del Everest en 1992. El mismo emblema que nunca fue arriado aquel 21 de mayo de 1879, en el Combate Naval de Iquique; "Esa bandera flameará en su lugar" expresaba Arturo Prat Chacón como arenga a la tripulación de la corbeta Esmeralda. Así también la misma protagonista del Combate de la Concepción de los días 9 y 10 de julio de 1882, la cual flameaba mientras los chilenos del Chacabuco resistían en la sierra peruana. En honor a este hecho, cada 9 de julio, los soldados realizan el juramento ante ella.

Francisco Darmendrail

Fundaciones

Ha reaccionado bien la Contraloría General de la República. La suspensión de toma de razón de nuevas transacciones a algunas fundaciones es un buen punto de partida, sin embargo, es el legislador el que tiene la palabra definitiva acerca de la ley de municipios, así como de corporaciones y fundaciones. Hagámonos cargo de una vez del problema.

Marcos Cerezuela

Reciclar

De acuerdo con un estudio de la consultora GfK con Fundación Chile, la protección del medioambiente encabeza la lista de causas ciudadanas, siendo la única que ha mostrado un crecimiento sostenido desde 2019, aumentando más de un 50%. Estas Fiestas Patrias son un excelente escenario para demostrar en la práctica lo que declaramos. Reforcemos la tarea de reciclar, informémonos, busquemos todo envase de plástico PET que se identifica con el número 1 y reciclémoslo de manera adecuada, haciendo de este hábito una linda tarea familiar. Son sólo cuatro días, es cierto, pero pueden ser también un excelente momento para comenzar entre todos un nuevo camino, uno de construir una patria más sustentable.

Gabriel Fonzo

Tanda comercial

Tratar de ver una película en televisión es un sufrimiento, ya que las tandas de comerciales nos superan. Ahora se pusieron de acuerdo la televisión abierta y la de cable: los canales van a comerciales todos juntos. Se suponía que pagar televisión por cable daba garantías en ese sentido. Hoy no hay ninguna.

Gloria Campos

JoseM Calama @josecalama20:@LaRoja Ya es tiempo de cambiar al DT, se han realizado varios partidos de preparación y su rendimiento es bajísimo, no se nota la mano del dt no hay estrategia ni cambios ni jugadores emergentes ni nada, Gareca es la opción, tiene mérito de haber formado un equipo sin estrellas.

Francisco Arroyo @ArroyoBasaure: @LaRoja Mi modesta opinión es que si la selección sigue con pocas chances de ir ( perder los partidos que vienen) o sumar muy poco. Deberían meter a puros jóvenes y ya pensar en el siguiente proceso nomas.

Díaz Alavena @LautaroZaidAntu: @LaRoja Despedir a Millad y fundar una nueva Federación de Fútbol de Chile, separada de la ANFP..........

Oscar Rodriguez @OscarmRodriguez: @LaRoja Me impresiona el bajo rendimiento de Chile. La selección de Colombia que jugó a nada, son pésimos, no tiene un sólo delantero bueno y como siempre unos pechos fríos. Y pudo sostener un partido contra Chile y en su casa. Así de mal está Chile que no pudo con una Colombia vergonzosa

Enfrentamientos se registraron en el predio Yani, en la ruta que conecta Arauco y Lebu, entre un grupo de comuneros que ocuparon ilegalmente terrenos de la Forestal Arauco y Carabineros que concurrieron luego de recibir denuncias por robo de madera. El hecho dejó 19 heridos , entre ellos siete civiles y doce policías, y además siete detenidos que tras ser formalizados en el Juzgado de Garantía de Arauco por los delitos de hurto simple frustrado y conducción sin licencia en el caso de uno, quedaron con firma quincenal y orden de alejamiento del predio mientras dure la investigación del Ministerio Público.

El hecho ocurrió en el predio que tiene en disputa a la forestal, luego de que desde hace dos años esté bloqueada la ruta de acceso P-328 entre los kilómetros 20,4 y 28,4, y donde hoy funciona un aserradero clandestino por parte de la comunidad de Yani.