Recuperación del puente Ferroviario se extenderá por 60 días a contar de hoy
En este periodo se reforzarán estructuralmente las cepas afectadas y se mantendrá el plan de contingencia con transbordos desde la estación Juan Pablo II a Concepción.
Un debilitamiento en el fondo del río Biobío entre las cepas 29 y 30 del puente Ferroviario es la anomalía que arrojó la serie de estudios que EFE Sur ha estado realizado sobre el viaducto, esto luego de que el tránsito de carga y de pasajeros se viera interrumpido desde hace ya una semana. Para solucionar esta contingencia se aplicará el mismo trabajo técnico implementado durante el verano en las cepas de la ribera norte del río, prolongando ese trabajo durante 60 días corridos a partir de hoy.
Así lo confirmó ayer en horas de la tarde el presidente de EFE, Eric Martin, asegurando que "nuestra preocupación hoy no tiene que ver con la superestructura que se mantiene regularmente, sino que con el efecto que dos crecidas históricas que tuvimos en menos de dos meses pudieron ocasionar en el lecho del Biobío".
Reparación
Según explicó Martin, el problema detectado es que casi 6 metros de arena que sostenían la cepa 29 fueron desplazadas por el agua, generando la pérdida de sustento en los pilotes pese a que aún se mantienen con conexión al suelo. Tras los análisis realizados, se determinó que la solución definitiva contempla reforzar estructuralmente la cepa 29 y 30, esto es rodearlas con nuevos pilotes que durante el verano se aplicó en las cepas 11, 12, 13 y 14.
"Este trabajo empieza desde mañana. Empezamos a contar los 60 días más las pruebas de manera tal de que podamos entregar con plena certeza y seguridad una vez más, como lo hicimos en la época de verano, el tránsito para los usuarios del Gran Concepción", agregó el presidente.
No obstante, explicó que en caso de presentarse nuevamente una crecida inusual del caudal del río que supere los 6 mil metros cúbicos por segundo (m3/s) se realizarán suspensiones preventivas, retirando las maquinarias y personal y reanudar la operación cuando se regularice la situación.
Dado que el nuevo viaducto se encuentra en construcción y el actual puente Ferroviario requiere seguir operando, Martin comentó que " esperamos que sea solo un invierno más al que nos toque lidiar con esta situación y por lo tanto también resolveremos la situación del resto de las cepas que están hacia el lado sur (...) lo que hacemos ahora es una solución definitiva que ya mostró excelente resultado en estos mismos dos eventos (climáticos), la cepa 11, 12, 13, 14 que fueron reforzadas, vamos a aplicar la misma solución en este caso para tener esa tranquilidad para el resto de la temporada y por cierto para el invierno 2024 que, probablemente, estemos trabajando sobre el río todavía".
Plan de contingencia
Respecto al plan de contingencia para el uso del Biotrén, el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández, explicó que se mantienen 33 buses disponibles para el proceso de transbordo, uno de ellos de piso bajo para las personas con movilidad reducida y sillas de rueda, para realizar los transbordos desde la estación Juan Pablo II a Concepción y viceversa.
"Hemos mejorado la bahía de buses, iluminación, demarcación e información a nuestros pasajeros. Este fin de semana incorporaremos una medida que fue bien evaluada la vez pasada, que es el andén modular en Juan Pablo II. Eso nos permitirá también operar cada 13 minutos hacia Coronel (en hora punta), mejorando la oferta de servicio", detalló Hernández.
En la misma línea, para agilizar el tránsito de los buses sobre los puentes del río Biobío, comentó que se considera aplicar el denominado "túnel verde" que permite sincronizar los semáforos en coordinación con la Uoct de tal manera que el tránsito sea expedito.
El gerente agregó que durante esta semana se evidenció un leve aumento en relación a la cantidad de pasajeros movilizados en comparación a la semana pasada y antepasada, correspondiente a un 1,6%. "Eso hace ver que los pasajeros siguen prefiriendo el servicio y eso obviamente nos compromete a hacer los mayores esfuerzos para poder entregar de la mejor manera este servicio bajo esta contingencia", finalizó.
6 metros de arena que contenían la cepa 29 fueron arrastrados por el agua, dejando debilitada la estructura
33 buses operan en el plan de contingencia y se planea sincronizar semáforos para agilizar el tránsito en el puente Juan Pablo II