Desde diversos sectores políticos representados en el Congreso han surgido propuestas para abordar la compleja situación de las personas que requieren renovar u obtener por primera vez sus licencias de conducir, y que actualmente no pueden acceder a horas para realizar el trámite en los distintos municipios del país.

De acuerdo a lo que se ha explicado desde las propias municipales, el origen de la falta de agenda radica en la gran cantidad de conductores que requieren cumplir con esta exigencia legal, debido a que hace tres años la ley 21.428 extendió la vigencia de todos los documentos que expiraban en 2020, 2021 y 2022 hasta el inicio de este año, debido a las dificultades que generaba la pandemia y las medidas de restricción sanitaria para acudir a cumplir con los exámenes correspondientes.

En este escenario, parlamentarios de oficialismo y oposición han solicitado al Ejecutivo una nueva prórroga y así, poder extender la vigencia. De hecho, según la información entregada, serían más de 800 mil personas las que deben renovar su licencia por la extensión de tres años, por lo que algunos municipios estarían dando hora para el próximo año.

La situación es una realizada en la Región y una de las principales sobre demandas se concentra en la capital regional, donde se triplicó el número de solicitudes respecto de un año habitual. Actualmente reciben alrededor de 40 peticiones por día y se rinden 80 exámenes, aunque en total y considerando otras gestiones, se atienden entre 120 a 130 personas por día por concepto de licencia de conducir.

La Municipalidad de Concepción asumió esta situación y se está evaluando la posibilidad de aumentar las horas médicas para reforzar la atención extraordinaria. Entre las medidas actuales, se extendió la atención hasta los sábados y se habilitó la página web del municipio para solicitar horas los viernes desde las 16:00 horas.

Desde la Dirección de Tránsito se informó que, pese a la alta demanda, alrededor de un 20% de las personas que solicitan horas no concurren a la cita asignada, lo que permite establecer sobre cupos de atención a través de la página web, bajo el botón de trámites en línea, y que queda a disposición todos los viernes. Otro municipio que está tomando medidas es Hualpén, desde donde se anunció en marzo pasado la habilitación de una plataforma online para agilizar este mismo proceso y, aunque aún no se encuentra operativa, se avanzando en su puesta en marcha.

Por ahora, el plan de contingencia determinó la duplicación de horas médicas y la atención durante mañanas y tardes para quienes lleguen requiriendo renovación. Actualmente, son entre 100 y 120 las personas que se atienden diariamente.

El tema, que genera preocupación nacional, tiene una serie de aristas que van desde el cumplimiento de la legalidad a las dificultades que implica para quienes requieren la licencia de conducir por motivos laborales o incluso por el cuidado de un familiar, como es el caso de los traslados por razones médicas.

Un grupo de parlamentarios solicitó ayer al Ejecutivo poner urgencia al proyecto de que ley que permite a los solicitantes acreditar los requisitos de idoneidad física y síquica que exige la Ley de Tránsito, mediante la presentación ante la municipalidad respectiva de un certificado emitido por un prestador institucional de salud. Además, esperan que el Gobierno ingrese indicaciones para extender la vigencia por seis meses o un año, así poder descongestionar las direcciones de tránsito.

Es importante tener presente que las multas por conducción sin licencia de conducir o con el documento vencido es una falta gravísima, y el monto a pagar puede ir de el monto a pagar puede ir desde 1,5 UTM hasta 3 UTM, una de las infracciones más recurrentes en los últimos meses en la zona según datos de Carabineros.

El tema, que genera preocupación nacional, tiene una serie de aristas que van desde el cumplimiento de la legalidad a las dificultades que implica para quienes requieren la licencia de conducir por motivos laborales.

El domingo recién pasado celebramos una de las jornadas más emotivas de nuestro calendario. El Día de la Madre reúne a las familias en torno a una figura central de las familias, aquella mujer que, con ternura, firmeza y un amor incondicional, educa a sus hijos para que se transformen en personas bondadosas y ciudadanos responsables. Son las mujeres que muchas veces concilian las labores de cuidado con el trabajo fuera del hogar postergando sus necesidades, mientras otras tantas, con abnegación, cuidan a hijos propios y ajenos.

Como lo podemos vivenciar cada año, se trata de una celebración que genera visitas, compras de regalos, paseos y salidas a almorzar, dando cuenta de lo importante que es la madre en nuestra cultura. De hecho, junto a Navidad y el Día del Niño, es una de las fechas relevantes para el comercio.

En este sentido, es válido preguntarse si esa relevancia se traduce en un apoyo concreto al ejercicio de un rol que está cada vez más demandado por las exigencias de la vida actual. En Chile, la tasa de fecundidad ha disminuido drásticamente en las últimas décadas. En los años 60, el promedio de hijos por mujer bordeaba los cinco, en los 90 ya llegaba a los 2,6 y hoy la tasa de fertilidad es de 1,4, es decir, lejos de la tasa de reposición que es de 2,1. Asimismo, cada vez son más comunes las familias con un solo hijo, siendo aquellas con numerosos hermanos excepciones que llaman la atención.

Diversos factores han propiciado esta baja de la natalidad. El ingreso de la mujer al campo laboral y la extensión de los estudios en la población femenina que ha postergado el nacimiento del primer hijo son dos causas significativas. Pero también se deben considerar la falta de redes que contribuyan a la crianza, la carencia de políticas públicas efectivas que fomenten la natalidad y los cambios culturales que privilegian el desarrollo de la mujer en otros ámbitos distintos a la maternidad.

Los resultados hoy están a la vista. El aumento de la expectativa de vida sumado a la baja natalidad ha provocado cambios demográficos de gran cuantía. Tenemos una población envejecida, con cifras en que lideramos a nivel continental. Se estima que para el 2050 un tercio de la población chilena tendrá sobre 60 años, lo que generará un alto impacto en materia previsional, en el ámbito laboral y en los gastos en salud.

Revertir este proceso es sumamente complejo. Sin embargo, todos debemos contribuir para que la maternidad sea una labor asumida por la sociedad en su conjunto. Las madres, en especial las que son jefas de hogar y quienes deben cumplir un trabajo remunerado, necesitan apoyo para sobrellevar la crianza de los hijos. Se requiere diseñar e implementar medidas pro natalidad, por ejemplo, la flexibilidad laboral, la extensión del beneficio de sala cuna e incluso la entrega de bonos a familias con hijos pequeños cuando la situación lo amerite. Un buen paso es la Ley de Responsabilidad Parental y Pago Efectivo de Deudas de Pensiones de Alimentos, que entra en vigor este mes.

También es fundamental generar cambios en el espacio privado. Se debe fomentar la corresponsabilidad familiar, que las tareas domésticas y el cuidado de los hijos sean labores compartidas por todos los adultos y no exclusivas de las mujeres. Eso, sin duda, sería el mejor regalo para las madres que, más que flores y chocolates, requieren que la responsabilidad de cuidar y formar a los hijos sea un desafío compartido.

Se debe fomentar la corresponsabilidad familiar, que las tareas domésticas y el cuidado de los hijos sean labores compartidas por todos los adultos y no exclusivas de las mujeres.

Subvención

El miércoles 10 el ministro de Educación, Marco Antonio Ávila, asistió a la Comisión de Educación del Senado para anunciar la intención del gobierno avanzar en el proyecto que extiende y moderniza la subvención escolar preferencial. Este proyecto de ley, ingresado durante la anterior administración, duerme en el Congreso hace años, y hoy en contexto de reactivación educativa, se hace más urgente que nunca, sobre todo porque son recursos adicionales para aquellos estudiantes prioritarios y preferentes y para los establecimientos que atienden vulnerabilidad.

Destacamos que el ministro avance en esta línea, y esperamos que apenas se ingresen las indicaciones del gobierno, desde la comisión se retome el debate y se avance prontamente. Este proyecto permite volver a poner la confianza en los establecimientos educacionales, que son quienes tienen la capacidad y experiencia para tomar definiciones en materia de gasto de los recursos y también de búsqueda de soluciones pertinentes.

La flexibilización y ampliación del uso de los recursos a todos los fines educativos permitirá una mayor autonomía de los establecimientos, y a su vez un uso eficiente de manera de poder utilizar la subvención para las necesidades reales de su comunidad educativa. Tal como señaló el ministro, "hay mucho interés, de forma muy transversal, y esto debería ser ampliamente apoyado". Desde Pivotes compartimos esta visión, y esperamos que se le dé la prioridad que merece en el contexto de terremoto educacional que enfrentamos como país.

Paula Streeter

Pivotes

Transparencia

La gestión de datos se ha vuelto fundamental para tomar decisiones acertadas, sobre todo en la situación que está viviendo nuestro mercado laboral. Contar con información fidedigna y transparente es crucial para estimar con precisión el crecimiento, estancamiento o decaimiento de éste. Hoy existe una seria falta de transparencia en la información que se entrega desde la Dirección del Trabajo; somos pesimistas del mercado porque solo estamos viendo datos de las desvinculaciones, pero ¿qué pasa con la creación de empleo?, ¿en qué industrias está ocurriendo?, ¿cuántas mujeres y hombres?, ¿con subsidios o sin? Es información transaccional dura, la ecuación finiquitos versus nuevos contratos, es la que necesitamos para saber realmente si la economía y el mercado están avanzando o en recesión. A pesar del buen posicionamiento de nuestro país en niveles de transparencia y nuestra constante comparación con estándares OCDE, en cuanto a datos del mercado laboral estamos al debe. La información existe en el Ministerio del Trabajo, se le exige día a día a cada empleador, pero ésta no se comparte ni entrega a través de los esquemas comúnmente aceptados, para que diferentes actores podamos colaborar en mejorar alguna de las variables que están afectando hoy.

La transparencia en la información no puede ser en algunos casos sí y en otros no. El compromiso de Gobierno Transparente, sea cual sea su color político, y más frente a los números de desempleo conocidos hace unos días, debe ser permanente y serio. Esta es la única forma de que las políticas públicas no den palos de ciego.

ramón rodríguez

Gracias

En relación a "Cédula cambiada " , carta publicada el 16 de mayo, recobré mi cédula de identidad a las 18 horas y el dueño de esa cédula resultó ser conocido mío desde hace muchos años. .Fuimos vecinos. Agradezco a Diario El Sur.

Sergio Gacitúa M.

Transporte para todos

Diversas propuestas se han visto para mejorar la situación del transporte público y tacos en el Gran Concepción. Si bien, son ideas que pueden pueden ofrecer resultados positivos, es fundamental integrar a los principales afectados: la ciudadanía. Es necesario dar voz y visibilizar sus quejas, problemáticas e incluso propuestas.

Es cierto que un mejor sistema de transporte público disminuirá la presencia de autos particulares en las calles de la intercomuna, pero para ello es vital escuchar a las vecinas y vecinos.

Jaime Monjes Farías

Armando Wagner @ArmandoWagner5: Sres. Parlamentarios, por qué no prorrogan por un año el vencimiento de las licencias de conducir...es imposible obtener horas de atención. Alivienos la vida, más con todos los problemas que hay...

Sara Amor @sarasion34: Ya no hay pandemia que estan haciendo que entorpecen el tema de renovación de licencias de conducir!, cuantas familias estamos sin poder trabajar por no poder renovar la licencia, que hagan algo!, otorguen mas prórrogas no podemos seguir asi!!!

Cristóbal Pineda Andradez @cristpineda: Renovación automática de licencias de conducir no es deseable, pues compromete gravemente la seguridad vial. En casos extremos, podrían haber conductores con 12 años sin pasar por un chequeo médico (examen psicotécnico).

Baobab @09MACvida: Esta en manos del Ministro de Transporte @JuanCaMunozA evitar la crisis de las licencias de conducir vencidas.Prorrogar las que vencen en 2023 hasta que se actualicen los años anteriores.Priorizar control de las de 2020, luego 2021, luego 2022. Muchos trabajos dependen de usted

Tras casi dos meses de descenso continuo de los contagios por coronavirus, la Región del Biobío comenzó en los últimos 14 días nuevamente a experimentar un alza de casos, el que se incrementó principalmente en la última semana. Luego de tener más de 4.200 casos diarios promedio -el peak en un día fue 5.109 y se informó el 19 de febrero- Biobío tuvo una reducción de los positivos hasta llegar en la semana del 26 de abril al 2 de mayo, a la media de 142 contagios cada día. Sin embargo, a partir de ese periodo, la cantidad de enfermos ha ido incrementándose hasta alcanzar 220 casos promedio en los últimos siete días.

"El país está viviendo un aumento de la circulación, que proyecta un incremento de casos en las próximas semanas y también para la Región del Biobío, cuyo alcance tendrá mucho que ver con la respuesta de la comunidad", contó el seremi de Salud, Eduardo Barra.