Por Felipe Cuevas Mora

En su primera entrevista como seremi de Transportes con Diario El Sur, el pasado 26 de marzo, Héctor Silva no dio margen a duda alguna respecto a la continuidad del plan de contingencia implementado producto del cierre del puente Ferroviario por una falla desde diciembre: "Como plan de contingencia, se acaba con la reapertura del puente, pero no quiere decir que nos vamos para la casa y nos olvidamos hasta el otro año de esto".

Más allá de algunas imprecisiones a nivel comunicacional del Gobierno en la Región, este jueves se ratificó dicha posición, bajando la cortina a las 55 medidas presentadas durante el verano.

De estas, las de mayor impacto para la comunidad fueron la prohibición de circulación aplicada en franjas horarias de lunes a viernes y las implementación de las pistas "Solo buses" en el puente Llacolén, con una marcha blanca desde el 20 de febrero y culminando entre hoy y el domingo respectivamente.

Las autoridades de Gobierno calificaron como un éxito la puesta en marcha, valorando entre otros puntos que los tiempos de espera en los traslados se redujeron, y anticiparon que algunas de las medidas podrían volver a implementarse en el corto plazo.

Positiva evaluación

El seremi Héctor Silva explicó que, luego de seis semanas de implementación del plan de contingencia, se han visto buenos resultados en los tiempos de espera para traslados a través de los puentes que se redujeron un 13% y en el corredor de Pedro Aguirre Cerda un 7%. "Las medidas generaron externalidades, sobre todo a quienes usan sus vehículos y les impidió tener la fluidez que hubiesen querido y agradecemos la comprensión de mucha gente que transitó con condiciones complejas", indicó.

Junto con ello, detalló que "a partir del lunes quedará sin efecto la pista "Solo buses" del puente Llacolén, pese a que esta medida resultó eficiente" y que "la restricción vehicular -que es facultad del Gobierno Regional- tiene fecha de término el 15 de abril en su resolución, y por consecuencia no será renovada".

Para ello, se retirarán las señaléticas y demarcaciones de pistas exclusivas, y se anunció que mantendrán la fiscalización electrónica en el corredor de Pedro Aguirre Cerda.

Plan de trabajo

Silva también anunció que, durante al menos dos semanas, se realizarán una serie de mediciones para evaluar la implementación de posibles medidas durante mayo para mitigar la congestión vial.

"Estamos haciendo muchas mediciones, que continuarán en condiciones de normalidad con el puente Ferroviario operando. Podremos complementar las mediciones que ya se hicieron y significará en algún minuto tomar medidas, ya que la situación es compleja", expuso, junto con señalar que "sabemos que debemos tomar acciones relativas al transporte público. Le pedimos a la ciudadanía que tenga la tranquilidad de que estamos trabajando para mejorar las condiciones de movilidades en los puntos más complejos".

Análisis de fondo

Respecto a la situación referida al plan de contingencia, el gobernador Rodrigo Díaz apuntó a que "hay una descoordinación entre las autoridades del Gobierno de Chile. Si faltan mil conductores de transporte público, el Ministerio del Trabajo tiene la potestad para capacitar a conductores y no se coordinan con el Ministerio de Transportes. No ven lo que está ocurriendo, y le pido al Gobierno que gobierne, nos digan qué van a hacer ya que estamos dispuestos a colaborar siempre que las medidas sean debidamente aplicadas. La pista "Solo buses" es una mala decisión y creíamos que debe ser eliminada, ya que se pensó en las 40 mil personas que viajan en el tren", apuntó, junto con señalar que "no se nos pidió mantener la restricción de tránsito".

El alcalde de San Pedro de la Paz, Javier Guiñez, en tanto, dijo que "me parece bien que se elimine la pista "Solo buses" en el puente, ya que buscaba facilitar el traslado de los buses de acercamiento. Seguimos sosteniendo que el uso coercitivo de las cámaras en el corredor no cumple una función efectiva: el corredor debe ser usado de la mejor manera y debe ser gestionado por Carabineros".

de contingencia culmina con la

reapertura del puente Ferroviario

55 días se prolongó la implementación del plan de contingencia en los puentes que cruzan el río Biobío

Con la vuelta del servicio del Biotrén por el puente Ferroviario, EFE anunció una serie de cambios a la operación del sistema, con un incremento de la oferta en días hábiles: serán 128 servicios de lunes a viernes, 61 servicios los días sábado (45 en la línea dos) y 44 servicios los domingos. El gerente general Nelson Hernández apuntó a que "durante este tiempo aumentaron los pasajeros respecto al año pasado cuando el puente estaba operativo. En los últimos días hemos tenido cerca de 45 mil pasajeros diarios en las dos líneas, con la línea a Coronel concentrando un 85%".

Un 48% de avance registran las obras de la etapa 2B del par vial Collao Novoa en Concepción, que fundamentalmente se concentran en el sector de los puentes que atraviesan el Estero Nonguén y la ampliación de las pistas frente a la Universidad del Bío-Bío.

Según explicó la seremi de Vivienda, Claudia Toledo, el primero de los puentes estará terminado a fines del primer semestre de este año, y la obra en su conjunto finalizará en marzo próximo gracias a una inversión que supera los $12 mil millones, de un total de $60 mil millones dispuestos para todo el par vial.

"Hoy estamos viendo el avance, con un hito importante con la instalación de las vigas del primer puente. Es una obra que se inició en marzo de 2022 y debería ser entregada en marzo de 2024. Es un proyecto que le cambiará la cara al sector y a la ciudad de Concepción; en algunos casos hay efectos que son normales en obras de esta envergadura, por lo que hemos trabajado con todo el entorno que rodea esta obra", dijo.

Además, la autoridad aclaró la situación de los desvíos por el inicio de obras en el paso a nivel que se instalará en la intersección de las avenidas Los Carrera y Collao. "Tenemos obras preliminares que forman parte de este proyecto, con un contrato en ejecución. Los desvíos requieren ciertos permisos administrativos que esperamos estén en mayo. Hacemos información al usuario y campañas de difusión y no tengo antecedentes de que exista un plan terminado", detalló Toledo.

El concejo municipal de Talcahuano aprobó esta semana más de $30 millones para desarrollar la una completa estrategia de compostaje, que cubrirá 500 sets de compostajes, talleres teóricos, asesoría y sets de semillas para huertos orgánicos.

El plan busca disminuir la cantidad de residuos derivados a rellenos sanitarios, recuperando los desechos que se generen en los hogares y así promover la reutilización de recursos para un consumo responsable.

El alcalde Henry Campos comentó que "hoy día tenemos una situación compleja con la basura de nuestras comunas y en especial con la disposición final. Lo que requerimos es hacer un buen uso y un buen manejo en la separación de los residuos".

Asimismo, el jefe comunal comentó que "estamos muy contentos porque comienza este plan piloto con 500 composteras, o sea 500 familias que van a tener este elemento para ir reduciendo la basura orgánica y mejorando las condiciones medioambientales".

Los talleres comenzaron con un plan piloto y un primer encuentro que se llevó a cabo en el Colegio Villa Independencia con profesores, alumnos y toda la comunidad educativa.

La Dirección de Medio Ambiente del municipio realizará visitas a los territorios para conocer a las familias interesadas y comenzar con la ejecución de charlas y talleres para el correcto uso de los sets de compostaje.