La Ley de Tránsito, prohíbe y sanciona como delito la conducción de vehículos o medios de transporte bajo la influencia de sustancias estupefacientes o sicotrópicas, de la misma forma y con las mismas penas que en el caso del alcohol. De acuerdo con un estudio de Comisión Nacional de Seguridad en el Tránsito (Conaset), si bien es el alcohol el que tiene mayor presencia en las tragedias de las calles y carreteras, cada vez toma más fuerza manejar bajo los efectos de las drogas.

Los accidentes de tránsito bajo la influencia del alcohol o en estado de ebriedad suelen tener amplia cobertura noticiosa. Sin embargo, hay otras sustancias que son igual de peligrosas al manejar, pero respecto a las cuales la población todavía no toma real conciencia. Es el caso de la marihuana, cada vez más extendida en nuestro país, cuyas consecuencias al volante pueden ser nefastas, como lo estableció una publicación de Jama Psychiatry, prestigiosa revista internacional para médicos, académicos y científicos. Los resultados de un ensayo clínico mostraron que personas que consumen cannabis ven deteriorada su capacidad de conducción durante las siguientes cuatro horas y media, independiente de sus hábitos previos en relación con esta droga.

Dado este estudio, en Chile la Asociación Médica para la Prevencióndio una voz de alerta al decir que "conducir después de haber consumido marihuana es tan peligroso como hacerlo después de haber ingerido alcohol, porque el consumo afecta la capacidad de tomar buenas decisiones, baja el tiempo de reacción y pone más lentos los reflejos, por lo que implica un peligro cuando hay cualquier actividad que puede poner en riesgo la vida de otros".

Dependiendo del tipo de droga que se consuma, ésta puede actuar de formas distintas. Por ejemplo, algunas provocan estados de estimulación o euforia, en cuyo caso la persona se impacienta y podría no esperar la luz verde sino que acelerar antes. Otras deprimen la actividad cerebral, y el conductor podría no alcanzar a reaccionar ante un peatón que se cruza repentinamente. En otros casos, se perturba la actividad cerebral, de manera que es posible que el conductor cometa una infracción pero no recuerda qué ocurrió.

Los especialistas coinciden en que la gente no está al tanto de los riesgos que corre, para sí misma como para un tercero. Por eso, alertan a los conductores. La percepción de riesgo es muy baja, puesto que la gran industria de cannabis ha gastado millones de dólares para convencer de que la marihuana es benigna, casi médica, y que no causa ningún problema. Médicos especialistas en prevención dicen que se ocultan los verdaderos peligros, particularmente en jóvenes y en situaciones como estar manejando, y la fiscalización está siendo peligrosamente insuficiente en nuestro país.

Son frecuentes las quejas de los usuarios de algunas líneas de locomoción, cuando señalan que los choferes muestran signos notorios de haber consumido alguna droga, por lo que circulan a alta velocidad o se muestran excesivamente irascibles. En ocasiones, éstos admiten en la privacidad que lo hacen para enfrentar jornadas extenuantes y una alta competencia para cortar más boletos. La realidad indica que los choferes trabajan muchas horas diarias, para cumplir con las metas de recaudación. En consecuencia, la locomoción deja de ser un servicio y se cae en los abusos e irregularidades que bien conocen quienes a diario deben subir a los buses.

Sin embargo, la conducción bajo los efectos de drogas también se da entre los automovilistas y sobre todo en los jóvenes, muchos de los cualred arrancan a gran velocidad para evadir controles policiales, cuestión que no puede soslayarse, por lo cual es necesario en forma periódica ir revisando la legislación y adecuarla a las nuevas situaciones, junto con adoptar las medidas preventivas para evitar accidentes que cobran vidas y dejan lesionadas a muchas personas, y acentuar la fiscalización en las calles y carreteras.

Son frecuentes las quejas de usuarios de algunas líneas de locomoción, cuando señalan que los choferes muestran signos notorios de haber consumido alguna droga, y circulan a alta velocidad.

Hoy como nunca antes estamos siendo testigos de una escalada de violencia, lo más preocupante de esta situación es que podemos reconocerla en diversos contextos de la vida cotidiana. Tanto así que ya no solo la vemos en las calles con conductores exasperados que pierden el control o con la delincuencia en sus diversas manifestaciones, sino también en los contextos escolares. La pregunta que muchos nos hacemos es: ¿Quién encontrará la forma de controlar este tipo de situaciones? y ¿Cómo actuar frente a un fenómeno altamente globalizado?

Hace unos días comenzó a circular un video (grabado por estudiantes) donde se ve a un grupo de jóvenes peleando de manera descontrolada en el interior del Liceo Politécnico de Castro, en la Región de Los Lagos. El violento enfrentamiento llevó a que se destruyera una de las ventanas del pasillo, situación que permitió que personal del Liceo se pusiera en alerta y lograra detener la pelea. Al observar este video me parecieron impresionantes varios detalles.

El primero, la actitud de la mayoría de los estudiantes presentes, que hasta se dan el tiempo de grabar la disputa, resulta digno de análisis como es que se convierten en meros espectadores de un hecho que pudo terminar de la peor forma. ¿Qué hubiera sucedido si alguno de los presentes hubiese resultado herido por los vidrios de la ventana? El segundo, el vocabulario de los estudiantes, que se aleja bastante de lo que uno esperaría para personas que se encuentran en pleno proceso formativo. El tercero, la llegada de un profesor o funcionario del establecimiento que aparece de improviso gritando a viva voz: "Jóvenes que pasa acá… que pasó aquí". Al escuchar el tono de su voz resulta evidente que se está enfrentando a una situación de riesgo, tanto así que he llegado a preguntarme: ¿En qué momento se volvió tolerable este tipo de situaciones? y ¿Por qué se ha ido normalizando este tipo de hechos?

Los sistemas educativos responden a políticas directivas. Imagino que este acontecimiento no traerá la mejor fama a este Liceo de Castro, sin embargo: ¿Por qué tienen que soportar estos hechos de violencia aquellos estudiantes que están interesados en su propia educación? ¿Qué sensaciones tendrán los profesores que deben continuar realizando su trabajo como si nada hubiera pasado?

Durante muchos años he escuchado de las famosas "charlas de convivencia" y también de las "jornadas de reflexión conjunta" que emergen como una instancia de diálogo cuando se suscitan este tipo de hechos, sin embargo: ¿Quién aborda el problema de fondo? ¿Hasta que nivel este tipo de situaciones comprometerá el futuro de las y los estudiantes? Ciertamente, se necesita avanzar en mejores políticas educativas que atiendan a la formación integral de los estudiantes. Pero a su vez se vuelve necesario el fortalecer los reglamentos de las instituciones, de modo que hechos de esta gravedad no se limiten estrictamente a cinco o siete días de suspensión.

Las familias también tienen mucho que aportar en la discusión, pues se trata de hacerlos conscientes de su rol como primeros educadores. Educar resulta una tarea mucho más compleja de lo que parece, como profesor no solo se debe abordar los aspectos teóricos de la disciplina que uno enseña, sino también promover la sana discusión, que nos lleve a disentir sin frustración. La vida está llena de situaciones incómodas, pero no por esa razón solucionamos nuestros conflictos con violencia.

No solo la vemos en las calles conductores exasperados que pierden el control o la delincuencia en diversas manifestaciones, sino también en los contextos escolares. ¿Quién encontrará estas situaciones?

Laguna Redonda

Hace un par de años fue remozado el Parque Laguna Redonda, quedo precioso, y es un lugar de esparcimiento para las familias, sin embargo como no hay control, llegan los toldos azules, resbalines, autitos y se instalan donde les de la ganas y sus vehículos lo mismo. Está bien que lleguen pero que cuiden. ¿Tienen permiso? ¿Pagan impuestos? Los inspectores de la municipalidad deberían venir un sábado o un domingo para ver lo que ocurre y en el futuro restringir el ingreso y establecimiento de los comerciantes en el parque.

Max Moraga

Funeral narco

El 21 de marzo una decena de colegios suspendieron sus clases debido al funeral que se haría en Valparaíso por la muerte de "El Ñaju". Resguardar la seguridad de los estudiantes y docentes es primordial. Sin embargo, desde distintos sectores de la sociedad, e incluso desde el Gobierno, hemos estado promoviendo la importancia de que los niños asistan a clases y que los colegios deben ser "lo último en cerrar y primero en abrir". Parece absurdo pensar que normalicemos el cierre de los colegios por cada funeral narco que venga en el futuro. Cada vez son más las localidades que hablan de un "protocolo anti balaceras". ¿No existe otra solución, una que no amerite que la ciudadanía se esconda en casa cada vez que estos eventos ocurren? La cereza en el pastel: Desde el PR se ha presentado un proyecto de ley para restringir el horario de estos "funerales de alto riesgo", así sabremos en qué horario ocultarnos.

Gabriel G. Mora

Prófugos

A raíz del caso de la sargento de Carabineros asesinada por delincuentes, se escucha hablar de los prófugos de la justicia, y se pretende decir que ello se debe a la inacción de las policías. Es bueno aclarar que la PDI o Carabineros reciben mandamientos de detención que emanan de los tribunales, en los cuales se indica nombre del requerido, delito por el cual se le persigue, domicilio y las facultades que se otorgan para su cumplimiento. Las policías realizan las diligencias para la aprehensión, como el ingreso a los sistemas computacionales, y si este no es habido en el plazo dispuesto para el efecto, hacen devolución de los decretos, y junto a ello se informa lo efectuado. No siempre las órdenes se reiteran, y pudiendo las policías saber dónde se encuentra un requerido o ya prófugo, no pueden hacer ingreso a su domicilio, ya que para esto se requiere que un fiscal solicite de un juez la orden de ingreso y registro, trámite que muchas veces no es instantáneo y que por lo mismo puede frustrar un procedimiento. Quizás la solución pase por tener decretos con facultades permanentes.

Alberto Contreras Silva

A cuidar el agua

Es penoso saber que hay lugares donde un barril de agua vale más que un barril de petróleo. Dos mil millones de personas están faltos de agua. En Chile usamos 150 litros al día y hay países donde cuenta apenas con 5 litros. Al tirar la cadena, gastamos 5 litros y en la ducha 20. No hay agricultura sin agua. Una papa necesita 25 litros, una manzana 70, un huevo 135 y un kilo de carne de vaca 1.500 litros. El agua es fuente de vida. La frase es bíblica y es la pura y santa verdad. Aparece el hombre y la mujer en la tierra y cruje la naturaleza y gime con crecientes sequías. ¿Cómo proteger la mágica mezcla de hidrógeno y oxígeno? ¿Cómo evitar los incendios fortuitos y provocados? Se me ocurrió una frase: "Ama el agua como a ti mismo". ¿Será mucho pedir?

René Rojas Salinas

Dignidad

En el Chile del 2023 todavía hay personas que defemos la vida del niño por nacer, porque creemos en la dignidad -palabra sobrevalorada hoy- sin distinción social religiosa y menos política. Esperamos que el gobierno que se atribuyó esta palabra hace unos años, defienda con la misma fuerza a cada chileno, desde la concepción hasta la muerte natural, y no aprueben leyes que buscan asesinar a los más indefensos.

Isidora Suárez Allendes

Carreras

Señalo a las autoridades que las carreras ilegales no sólo se realizan en la Costanera, sino que también de madrugada se realizan otras a lo largo de Los Carrera.

Andrés Urrutia Z.

Joanna Pérez @joannaperezolea: La lucha contra la delincuencia y el crimen organizado es sin complejos. Los Diputados/as @PDemocratasCL aprobamos la #LeyNain_Retamal y otras iniciativas ampliando facultades de nuestras Policías y respaldando legalmente su actuar. Quien nada hace nada teme. #ChileExigeSeguridad

María Candelaria Acevedo Diputada @Candeladiputada: Proyectos aprobados: •Porte de armas en lugares públicos •Delitos de secuestro •Sicariato •Control policial y migración •Competencias de Gendarmería

Bancada DC @DiputadosDC: Eric Aedo: "Diputados DC votaremos a favor la ley Nain-Retamal porque SIEMPRE hemos estado del lado de las víctimas y de la seguridad ciudadana. Por eso apoyamos a @Carabdechile, @PDI_CHILE y @Gendarmeria_CL que combaten delincuencia y necesitan + herramientas legales para ello"

Leonidas Romero Sáez @leoromerosaez:Acabamos de aprobar en Sala el proyecto que aumenta las penas por delitos cometidos contra funcionarios de Carabineros, Policía de Investigaciones y Gendarmería. #LeyNainRetamal Proyecto pasa al Senado. #VamosDeFrente

Antes de la pandemia por coronavirus una persona que requería una cirugía no GES esperaba en promedio casi nueve meses, hoy, a dos años de la aparición del virus, el tiempo de espera de un paciente que necesita una intervención quirúrgica clasificada en esta categoría se elevó a más de 17 meses.

De acuerdo al reporte que el Ministerio de Salud entrega periódicamente al Congreso en el marco de la Ley de Presupuesto, en la Región había al 31 de diciembre de 2019 un total de 31.987 personas en la lista de espera quirúrgica, las que en promedio llevaban 262 días de espera (casi nueve meses). Sin embargo, a raíz de la pandemia por covid-19, el registro en el Biobío aumentó, llegando 36.104 el 31 de diciembre de 2021 y a un promedio de espera que se elevó a 520 días, es decir, sobre 17 meses. Esa brecha irá aumentando a medida que se incorporen más pacientes.