Por Diana Aros Aros

A mediados de este mes desde el Ministerio de Obras Públicas se anunció el reajuste de peajes a nivel nacional. No obstante, dentro de las estrategias que la planificación contempla se realizará un alza progresiva y diferenciada, concretándose el primer aumento el 1 de enero de 2023 con un incremento del 6,7% respecto a la tarifa actual.

El seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, explicó que el sistema de reajuste que tienen las concesiones tiene que ver con el IPC. "Sabemos que la acumulación del IPC que llevamos este año es bastante importante, cercana a un 13% y también del impacto en el bolsillo de todos los usuarios que transitan en nuestra ruta, y por eso se generó un proceso de conversación con las sociedades concesionarias, de tal forma que el impacto de esta alza no fuera de una vez sino escalonado", dijo.

En la misma línea, Cautivo detalló que esto se enmarca en la planificación del Gobierno por construir un plan tarifario nacional en las rutas concesionadas, con la idea de alcanzar una equidad territorial desde el punto de vista de los cobros y costos. "Acá en la Región se va a aplicar. Hasta esta hora tenemos la notificación de prácticamente todas las sociedades concesionarias, la sociedad de la ruta Interportuaria todavía está evaluando el monto final de su cobro y estamos esperando que durante los primeros días de enero nos notifiquen cuándo se va a cobrar", sostuvo.

Tarifas actuales

En el caso de la autopista Costa Arauco, que contempla el peaje Chivilingo, la tarifa se sitúa en $600 para motos, $2.150 para autos y camionetas con y sin remolque, mismo valor para buses de dos ejes y buses de más de dos ejes. En el caso de los camiones de dos ejes, camioneta doble, maquinaria agrícola y/o construcción, el precio es de $7.050. Para los camiones de más de dos ejes, el valor en este peaje es de $11.800.

Para la ruta Interportuaria, considerando el trayecto de Talcahuano-Penco, el valor del peaje para autos y camionetas es de $1.100 con un aumento de $500 en hora punta. Para camiones y buses de dos ejes, maquinaria agrícola y de construcción, el precio se sitúa en $2.000 en horario normal, mientras que en horario punta aumenta a $2.850. En camiones y buses con más de dos ejes el valor en horario normal y horario punta se establece en $3.350 y $5.100, respectivamente.

En ambos casos, durante enero se reajustará un 6,7% a los valores actuales, mientras que en julio de 2023 se actualizará nuevamente la tarifa, subiendo nuevamente un 6,7%.

Visión local

El presidente de la Cámara de la Producción y el Comercio (CPC) Biobío, Álvaro Ananías, manifestó preocupación por el anuncio del alza, sobre todo por lo que implica para el transporte de carga terrestre debido a las afectaciones que han tenido durante el año tras el alza en el valor de combustibles.

"Estas alzas tienen implicancias directas en la sustentabilidad de las empresas de transporte. Los precios del transporte de carga se traspasan directamente a la cadena logística y también de consumo, realimentando a su vez la inflación (…) Es importante que el Gobierno genere programas que permitan tener planes especialmente para las medianas y pequeñas empresas, pero también que se trabaje con una mirada a largo plazo para generar acciones que permitan mejorar el sistema a través de una política nacional de transporte", dijo el representante de la multigremial.

Por su parte, el gerente general de Asexma, Alfredo Meneses, agregó que esta alza de los peajes va a tener un efecto dentro de la logística, "lo que va a ser relevante". "Recordemos que venimos saliendo de un alza que es fue muy importante de los fletes marítimos que, afortunadamente, se han ido normalizando", cerró.

Autoridades dieron inicio al plan de acción Cosecha Segura para la Provincia de Biobío durante un encuentro realizado en la comuna de Mulchén, con el objetivo de abordar medidas de coordinación y seguridad para la zona. En la instancia participó la delegada presidencial provincial, Paulina Purrán, en compañía del senador Gastón Saavedra, el alcalde de Mulchén, Jorge Rivas, la seremi de Agricultura, Pamela Yáñez, representantes de la Sociedad Agrícola de Biobío (Socabio), equipos de la Corporación Nacional Forestal (Conaf), Policía de Investigaciones (PDI), Carabineros y Ejército de Chile.

En la jornada se estableció un esquema de trabajo y un mapeo del terreno, considerando que ya comenzó la temporada de cosecha de diversos cereales, destacando lo fundamental de la provincia para abastecer de estos alimentos a gran parte del país.

Pamela Yáñez señaló que "esta instancia es muy importante para el Ministerio de Agricultura, ya que estamos hablando de seguridad alimentaria. Además, se abordó el trabajo de Conaf, tanto en la prevención como control de incendios forestales, que se puedan dar en la zona de cosecha, y así tomar todas las medidas preventivas para que la presente temporada de cosecha se realice de forma segura en nuestra Región".

Las medidas se concretarán en la producción de trigo, raps, canola, avena y cebada para las comunas de Mulchén, Quilaco y Negrete. "Tenemos un epicentro al lado de Renaico, en que hemos tenido varios conflictos. Y lo segundo, todo lo que tiene que ver con los caminos interiores de las forestales, estamos coordinados con eso para desplazarnos bien", precisó el presidente de Socabio, José Miguel Stegmeier.

El alcalde de Mulchén valoró dicho plan como una instancia para garantizar el trabajo de los diferentes organismos con la finalidad de que los agricultores puedan operar de buena forma.

Con el objetivo de robustecer las redes de distribución para mejorar la calidad del servicio, Frontel realizó un trabajo de mantenimiento en las estructuras eléctricas, asegurando de esta forma la estabilidad y continuidad del suministro. El jefe de Servicio al Cliente de la compañía, Jaime Morales, detalló que se trata de esfuerzos que van en directo beneficio de sus clientes en la zona.

"Son parte de un importante plan que estamos llevando a cabo como compañía en distintos sectores de la comuna y que vamos a continuar desarrollando, con el objetivo de robustecer las redes de distribución, mejorar la calidad y continuidad del servicio eléctrico", explicó Morales.

En el sector rural, los trabajos se concentraron en Quillaitún, donde hubo reemplazo de equipos, por ejemplo, de transformadores con aumento de potencia debido a la creciente demanda de la zona. Mientras que en el casco urbano se desarrollaron faenas principalmente en calle Pedro de Valdivia, donde se realizaron obras de mantenimiento preventivo a la red de media tensión, sin interrupción de servicio a las redes de distribución.