Esta semana se conmemorará el Día Nacional del Donante de Órganos. Para que este proceso concluya exitosamente cumplen un rol fundamental los cinco equipos de trasplante, trabajo que fue reconocido por el Colegio Médico Concepción.

Específicamente, el gremio destacó el aporte del equipo de trasplante del hospital Las Higueras de Talcahuano, que realizó su primera operación renal en 1988. También relevó la labor de los otros equipos de trasplante que funcionan el Hospital Clínico Regional de Concepción y en la Clínica Sanatorio Alemán.

Germán Acuña, presidente regional del Colegio Médico, comentó que se decidió reconocer a los equipos de trasplante de la Región porque son el puente entre la gran generosidad de los donantes y sus familias y los miles de pacientes que esperan un órgano en Chile.

En la ocasión, el dirigente hizo un llamado a las autoridades para "fortalecer aún más este trabajo, necesitamos disponer de más recursos y más cargos para que profesionales y personal capacitado puedan responder a la gran demanda de los pacientes actualmente en lista de espera".

El médico Enrique Seguel, jefe de Trasplantes del Hospital Regional, mencionó en la ceremonia que "cada instancia de trasplante es un momento de llamar a la donación, pues no hay trasplante sin donación".

En la actividad también habló Nancy Sáez, quien recibió un trasplante de corazón en 2017, luego de sufrir dos infartos. "Gracias a la gran generosidad de un hijo que perdió a su madre y a las capacidades técnicas y humanas del gran equipo de trasplante cardíaco del Regional hoy puedo vivir y ver a mis hijos crecer", comentó.

La presidenta nacional del Colegio Médico, Izkia Siches, remarcó que se requiere fortalecer la territorialidad en salud como factor fundamental en la implementación de una política de trasplantes.

Este lunes una delegación representante del mundo público-privado del País Vasco, comunidad autónoma de España, inició una visita oficial a la Región del Biobío, con el fin de continuar el trabajo iniciado por ambas regiones en mayo, cuando una delegación local visitó Bilbao y distintos puntos de la zona.

La primera actividad de la abultada agenda de actividades se concretó ayer en dependencias de la intendencia regional, donde fueron recibidos por Sergio Giacaman, quien valoró la posibilidad de fortalecer vínculos con otras regiones a nivel internacional.

"Nuestra estrategia regional contempla varios desafíos, entre ellos, la internacionalización. Desde 2017 la Unión Europea financia la posibilidad de vínculo entre la Región del Biobío y el País Vasco. Esto, seguido de la visita realizada en mayo por una delegación local que pudo conocer en detalle las condiciones, características y lugares de esta región de España. Hoy damos inicio a la visita de la delegación público-privada, con el objetivo de que posteriormente firmemos un convenio de colaboración formal", explicó la máxima autoridad regional

Giacaman también apuntó a que un área de trabajo clave en el futuro con el País Vasco será el desarrollo de investigación científica, desarrollo tecnológico e innovación, asociado a iniciativas como el Parque Científico y Tecnológico del Biobío (Pacyt). La idea es ver cómo se puede vincular con proyectos de similares características emplazados en Bilbao.

"Lo conversamos en la primera reunión, ya que parte de nuestra delegación que visitó el País Vasco recorrió estas experiencias y debemos aprender de ello. Esperamos que nos puedan ayudar en desafíos de este tipo", comentó el intendente del Biobío.

Rafael Hueso, miembro del equipo de relaciones internacionales del Gobierno Vasco, explicó que "es un honor comenzar esta semana de trabajo acá en la Región. Tenemos un programa interesante de actividades y temas a abordar. Da la impresión que venimos a mostrar cosas de nosotros, pero también venimos a aprender. Contaremos nuestras experiencias, pero creemos en la colaboración ganador-ganador, e iremos aprendiendo también de lo que se ha hecho acá".

Además el representante del gobierno Vasco comentó que "la pregunta clave es ver qué aportes nos puede realizar Biobío. Con todo lo que veamos tendremos una idea clara de cómo es la Región en sus distintas áreas y tendremos las conclusiones de lo que resume nuestra misión".

La delegación también está integrada por Fernando Espiga (Tecnalia), David Cembrero (consultora Infyde), Iñigo Ochandiano (Agencia Vasca de Internacionalización) y Aitor Cobanera (Agencia Vasca de Desarrollo Empresarial).

Un centenar de vecinos de Santa Juana cortaron el tránsito ayer en el acceso norte de la comuna, a modo de protesta para solicitar a las autoridades acelerar el mejoramiento de la Ruta de la Madera. Como argumento, la comunidad recordó el accidente del 11 de septiembre, donde dos jóvenes fallecieran. Ellos se suman a cerca de 40 víctimas fatales en la llamada "ruta de la muerte" desde 2014 a la fecha, según datos que aportó el municipio.

"Queremos obras concretas. La situación es tal que incluso Carabineros, por palabras del propio general Medina, dijo que si ellos quisieran fiscalizar más, prácticamente no tienen dónde instalarse porque hay curvas, no hay berma para que Carabineros se pueda colocar a controlar a los vehículos y la evasión de los pesajes", dijo el alcalde de Santa Juana, Ángel Castro.

Aunque ya hay un proyecto para mejorar la ruta -cuyo estudio de ingeniería se licitará el próximo mes- Castro insistió en que es necesario tomar medidas ahora para evitar nuevos accidentes con resultados fatales.

Al respecto, el seremi (s) de Obras Públicas, Aldo Careaga, expresó que "podemos estudiar algunas soluciones paliativas por el momento, pero lo concreto es que ahora tenemos que iniciar luego el estudio de ingeniería. Revisaremos en conjunto con otras autoridades si existen condiciones que mejorar. Nosotros creemos que los puntos de control existen, pero si Carabineros cree que no, nos vamos a juntar con ellos para revisar aquello".

"ENDEREZAR" LA RUTA

Según añadió el jefe comunal, entre 2014 y 2018 se han registrado 650 accidentes de tránsito en la carretera, de los cuales resultaron 500 personas con lesiones de diversa consideración. Detalló que de ese total, 105 corresponderían a heridas graves, generando 37 fallecidos.

Por eso, en abril el subsecretario de Obras Públicas, Lucas Palacios, informó que ingresarían al sistema de evaluación un proyecto para mejorar la geometría de la ruta y así hacerla más segura. Según explicó en ese momento, la modificación permitiría reducir la cantidad de curvas que tiene la carretera en los sectores más críticos.

Ayer, tras la manifestación que convocó a más de un centenar de personas, el seremi (s) de Obras Públicas, Aldo Careaga, expresó que "el estudio de ingeniería que estamos por licitar es lo que nos va a dar las luces para determinar las vías, el monto y las mejoras que hay que hacer. Hablar ahora de nuevas vías escapa a lo que tenemos considerados".

Dicho estudio significa una inversión de $600 millones, se extenderá por 15 meses y la inversión proyectada es cercana a los $18 mil millones. Careaga añadió que los trabajos deberían iniciar en 2021 y cuyo plazo máximo de ejecución se conocerá junto con los resultados del estudio.

El proyecto considera la eliminación de curvas en tres sectores de la ruta, siendo estos los segmentos comprendidos entre los kilómetros 30 al 34, 38 al 40 y 56 al 58. Todos ellos son caminos sinuosos y en pendientes.

En relación al proceso que desarrolla el MOP, el alcalde Castro dijo que "esa vuelta es muy larga: primero el estudio y después la inversión, lo que nosotros queremos es que se acelere la inversión, el ministerio tiene platas frescas que podría inyectar directamente en esta ruta".

VELOCIDAD ES PROBLEMA

Eric Espinoza es camionero y tuvo que detener su máquina cuando vio a los manifestantes. Transita regularmente por la Ruta de la Madera y por eso planteó que la ruta no está en tan malas condiciones, aunque sí reconoció que tiene cierto peligro, pero que está asociado a la irresponsabilidad de los conductores.

"La ruta no está mala, el camino está bueno y siempre están haciendo arreglos, pero el problema somos nosotros mismos, los conductores, los que a veces andamos corriendo. Yo también me pongo a correr a veces, sobre todo cuando uno va atrasado, por eso hace falta más control de Carabineros, sobre todo para fines de semana largos, cuando transita más gente", aseguró.