En exactos 45 minutos y con el río Biobío de fondo, el Presidente Sebastián Piñera dio a conocer ayer el detalle del plan de desarrollo regional diseñado de cara a los próximos años, que representará una inversión de US$14.151 millones en ocho años, y es sólo superada por las inversiones anunciadas para Antofagasta (US$41.000 millones) y Atacama (US$25.000 millones) .

Ante poco más de doscientos invitados, el Mandatario abordó cada una de las áreas a impulsar -Ciudades más Humanas, Infraestructura para el Desarrollo Económico y Arauco desarrollado, sustentable e integrado- para dar impulso a una Región a la cual destacó por su "impresionante capacidad de hacer cosas", y la que a su juicio cuenta con una estructura "poderosa pero insuficiente".

"Hoy es un día especial y apropiado para presentar el plan de desarrollo de la Región del Biobío. Esta es una Región que ha jugado un rol estelar en la vida de nuestra nación (...) para mí es un privilegio estar aquí y compartir la columna vertebral de este plan", expresó en su presentación, la que estuvo marcada por el fuerte viento y los aplausos en algunos pasajes.

El intendente Ulloa calificó este programa como "un trabajo ambicioso a ocho años, que es la base y son proyectos que tienen aprobación en materia técnica y además financiamiento; es la cuota de realidad que necesita nuestra Región".

PRINCIPALES EJES

En cada una de las áreas definidas por el Gobierno para dar mayor impulso a la Región, Piñera destinó varios minutos para detallar cada una de las medidas adoptadas, pese a que muchas de ellas ya venían en marcha o bien ya están en una fase de estudio.

"Sabemos cuáles son las verdaderas realidades de esta Región, con uno de cada 8 habitantes que viven en condición de pobreza, con uno de cada 4 kilómetros pavimentados pese a toda su capacidad y nos queda integrar a muchos hogares al mundo de la modernidad", dijo.

Entre las medidas destacadas del área Ciudades más Humanas está el aumento de cobertura en salud primaria y hospitalaria, con la inversión de $373 mil millones para mejoras en cinco hospitales (Las Higueras, Coronel, Santa Bárbara, Nacimiento y Lota), además del avance en la fase de diseño de los hospitales de Arauco, Mulchén, Santa Isabel (Lebu) y el Guillermo Grant Benavente (Concepción).

También se contempla la asignación de 34 mil soluciones habitacionales en cuatro años, para disminuir en más de un 30% el déficit habitacional, el cierre de 69 campamentos entre este año y 2022, la construcción de cinco sistemas de saneamiento sanitario y 14 nuevos sistemas de agua potable rural.

En materia educacional anunció la expansión de la red de Liceos Bicentenario, sumando cinco nuevos entre este año y 2020; mientras que en el ámbito de la seguridad contempla la construcción de las subcomisaría de Carabineros de Nonguén y la primera comisaría de Arauco.

En el eje de Infraestructura para el Desarrollo, se destacan las obras del nuevo puente Ferroviario, el puente Bicentenario e Industrial, que cruzan el Biobío; además está la expansión del aeropuerto Carriel Sur, la compra de diez nuevos trenes para el tramo Corto Laja y el Biotrén, el diseño de la ruta Pie de Monte, la ampliación de la conexión vial Oriente Chiguayante, el corredor de transporte Colón-Perales-Alessandri y ensanchamiento de la ruta 160 por su acceso a San Pedro de la Paz. Todas, obras ya en desarrollo o anunciadas previamente.

PROVINCIA DE ARAUCO

La presentación del Jefe de Estado dedicó un capítulo especial a la Provincia de Arauco, la cual Piñera calificó como "una zona que tiene problemas especiales, y también una atención especial".

Entre los principales anuncios se destacó el aumento de cobertura hospitalaria, la puesta en marcha del Centro de Formación Técnica estatal de Tirúa en marzo de 2022, dos Liceos de Excelencia con énfasis en la Educación Técnico Profesional, mejoras en conexión de agua potable y el mejoramiento de caminos básicos.

Además se contempla la instalación de una Mesa por la productividad -con el objetivo de levantar las necesidades de la provincia en materia de desarrollo productivo- y el apoyo a víctimas de violencia rural, por medio de la entrega de recursos para la recuperar actividades productivas dañadas por hechos violentos, por un costo de $1.500 millones: "Hay víctimas de la violencia y el terrorismo que lo perdieron todo".

FACTIBILIDAD

Consultado por Diario El Sur respecto a qué tan factible resulta implementar el plan a ocho años pese a que su actual administración concluye en 2022, el Presidente Piñera defendió su proyecto argumentando que "estoy convencido de que este plan es factible. Uno en la vida debe tener los ojos puestos en el cielo, el futuro y la esperanza, pero los pies en la tierra, el realismo y la prudencia. Este plan se hizo con esa orientación".

Además dijo que "como Presidente y este Gobierno se toma muy en serio sus compromisos, ya que sé que si no se cumple uno paga las consecuencias. Este no es un plan de un Presidente, de un gobierno o una coalición política; nos compromete a todos y contará con nuestro apoyo, el compromiso del Gobierno Regional y todas las fuerzas vivas de la Región".

Luego de la presentación realizada ante las autoridades regionales del Plan Biobío, el Presidente Sebastián Piñera se tomó unos minutos para responder una pregunta de los medios locales.

Consultado por Diario El Sur sobre la posibilidad de que Concepción cuente con una línea de metro, y retomar los estudios de años anteriores, el Mandatario fijó su posición y no descartó que esta posibilidad sea una realidad en el futuro.

"Quiero ser muy franco y sincero: Este plan contempla un cambio sustancial al sistema de transporte público, uno integrado, además de hacer un cambio fundamental para aplicar las tecnologías de las ciudades inteligentes. Para ello queremos renovar la flota de transporte público, por una más moderna", dijo en primer término.

Al abordar la posibilidad de contar con un metro, Piñera admitió que ha sido discutido en el último tiempo: "Todavía no hay una definición tomada en materia de costos, pero el compromiso es el mejoramiento de la red de transporte público y trenes; hicimos un compromiso de extender el Biotrén a Lota y debemos mejorar el sistema".

Finalmente dio un estado del arte de la discusión a nivel Ejecutivo y no comprometió plazos, sólo informar cuando existan definiciones claras.

"Estamos trabajando intensamente con el intendente y todos los expertos en el país; hemos recibido ayuda de expertos internacionales, pero todavía no hay una definición respecto a la viabilidad económica para que Concepción cuente con un metro. Cuando terminen esos estudios, podemos dar una respuesta más concreta", cerró la máxima autoridad del país.

Demanda ciudadana

A través de redes sociales e impulsado por distintas organizaciones, se ha difundido la idea de que Concepción pueda contar con una línea de metro.