LONDRES.- El alcalde de Londres, el conservador Boris Johnson, no logró superar durante un programa de radio en directo un test para medir su coeficiente intelectual, tras haber realizado unas polémicas declaraciones al respecto.

En un discurso pronunciado recientemente, el jefe comunal había opinado que las personas con habilidades intelectuales "limitadas" tienen más dificultades para progresar en la vida, lo que motivó críticas por parte de la prensa británica. Según dijo Johnson, que consideró "relevantes" los test para medir el coeficiente intelectual, sería imposible erradicar la desigualdad que hay en el Reino Unido pues las personas "ya están muy lejos de ser iguales en cuanto a habilidades intelectuales"

Al menos una persona murió y más de 60 resultaron heridas en un accidente múltiple ocurrido en una autopista belga de la provincia de Flandes Occidental en la que colisionaron 132 vehículos en cadena debido a la escasa visibilidad causada por una densa niebla.

Según el gobernador de la provincia de Flandes Occidental, Carl Decaluwé, la triple colisión en cadena tuvo lugar en la autopista A19 con dirección a Courtrai a la altura del término municipal Zonnebeke.

Un total de 132 vehículos, entre ellos camiones, se vieron afectados por el choque múltiple, que, según la Fiscalía se debe "sin duda" a la densa niebla que había en la zona.

Las colisiones se saldaron con una persona fallecida -perdió la vida instáneamente-, y al menos 60 heridos, entre graves y leves.

El tráfico aún no se ha restablecido y los bomberos y servicios de rescate están retirando los vehículos destrozados en el tramo de la autopista afectado, donde se ha instalado además un hospital de campaña para atender a los heridos y coordinar los trabajos.

Protección Civil ha enviado a aproximadamente 400 socorristas al lugar, equipados con material de logística especializado, mientras que voluntarios repartieron agua a los conductores y pasajeros que se quedaron atrapados en sus vehículos.

Los bomberos tardaron varias horas en sacarlos de los interiores de sus automóviles, según la cadena de televisión "RTL".

Un camionero que vio el grave accidente al pasar justo por la zona en sentido inverso, descartó que la velocidad fuese la causa del catastrófico accidente.

Unos 5.000 abortos se han realizado en Uruguay en el año transcurrido desde su despenalización, pero aun hay "dificultades" para la interrupción del embarazo, de acuerdo a estimaciones oficiales y estudios de la organización Mujer y Salud de Uruguay (Mysu).

Ayer se cumplió un año desde la entrada en vigor de la nueva ley que no legaliza técnicamente el aborto, sino que lo despenaliza siempre que se sigan procedimientos regulados por el Estado.

El gobierno anunció que recién en los primeros meses de 2014 se podrá tener una "cifra oficial" sobre el número de abortos realizados en instituciones médicas en el primer año de aplicación de la ley.

Sin embargo, el viceministro de Salud Pública, Lionel Briozzo, estimó en la víspera que "se mantiene la tendencia" del primer semestre de la nueva legislación.

El pasado julio Briozzo informó que se registraron 2.550 abortos en los primeros seis meses desde la despenalización con una media de 456 mensuales y que no se reportó en ese tiempo ninguna muerte materna por interrupciones del embarazo practicadas en situaciones de riesgo.

Destacó que estos datos suponen unos 10 abortos por cada 1.000 mujeres en edad reproductiva, lo que contrasta con los más de 40 por cada 1.000 que se estima se produjeron en el país entre los años 1995 y 2002, cuando el aborto era ilegal y no existían políticas educativas sobre sexualidad.

La directora de Mysu, Lilián Abracinskas, destacó que los abortos en Uruguay eran unos 16.000 anuales en 1978 y hubo una "explosión" hasta los 33.000 en 2003 "en plena crisis económica".

Si las autoridades estiman que son unos 5.000 los abortos anuales en el país "hay un desfase importante con las cifras históricas y habrá que estudiar los motivos", señaló.

Los argentinos que quieran comprar dólares para viajar al exterior deberán pagar un precio más alto que el cambio oficial y 35% de impuestos a sus compras con tarjetas de crédito, anunció ayer el gobierno, en un intento más por frenar la sangría de reservas.

El gobierno de Cristina Kirchner elevó de 20 a 35% la cuota por realizar compras fuera de Argentina.Además, decidió aplicar por "decisiones de política económica" ese mismo porcentaje a la adquisición de dólares, autorizada a cada viajero por la Administración Federal de Ingresos Públicos, según la resolución publicada en el Boletín Oficial.

El dólar se ayer a 6,13 pesos en el mercado oficial, por lo que la aplicación del 35% lo lleva a 8,28 pesos por dólar. Con el llamado "cepo cambiario" que rige en Argentina desde octubre de 2011, el gobierno prohibió las operaciones inmobiliarias en moneda extranjera y la adquisición del billete verde con fines de ahorro, además de fijar severos requisitos para quienes quieran comprar dólares para hacer turismo en el exterior.

Esa medida generó un mercado paralelo o del dólar "blue" en el que los argentinos pagan el billete estadounidense muy por encima del valor del dólar oficial (6,13 el oficial, 9,32 el paralelo).

El propósito del cerrojo cambiario que causó malestar en la clase media del país y dificultades a las empresas que trabajan con el exterior, fue frenar la fuga de capitales.

"Hay un drenaje de divisas que se da a través de operaciones de turismo. Tenemos que ser cuidadosos en la administración de reservas", declaró en la Casa Rosada el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich.Con el objetivo de conseguir divisas, Capitanich llamó a los productores de soja, el principal bien de exportación de Argentina, a vender sus cosechas sin esperar ni especular.

El gobierno impulsa también un proyecto para gravar la venta de autos de lujo, embarcaciones y aviones, otro mercado que contribuye a la salida de capitales hacia las matrices de las firmas vendedoras.

Las medidas apuntan a frenar la sangría de dólares que promedia 1.000 millones de dólares mensuales en las reservas del Banco Central, que perdió en lo que va del año unos 10.000 millones de dólares.